Volvo lanzó la línea VNL en 2024. (Grupo Volvo)
Principales ventajas:
- TEL ha encargado 400 tractores litera Volvo VNL 860, uno de los pedidos más importantes para este modelo.
- La demanda norteamericana de camiones Clase 8 aumentó a principios de 2026 después de un año lento en 2025.
- Volvo afirma que más de 15.000 modelos VNL actualizados ya están en funcionamiento comercial.
NASHVILLE, Tennessee – Empresa de alquiler de teléfonos ha encargado 400 tractores con litera VNL 860 a Volvo Trucks North America, dijo el fabricante de camiones el 16 de marzo, añadiendo que era uno de los pedidos más grandes de camiones hasta la fecha.
TEL, con sede en Chattanooga, Tennessee, fundada en 2004, ofrece tractores con cabina diurna y dormitorio Clase 8, así como remolques de plataforma, refrigerados y secos.
“El Volvo VNL 860 aporta una combinación distintiva de innovación, seguridad y eficiencia que complementa extremadamente bien al resto de nuestra flota. Esto ofrece a nuestros clientes más opciones y flexibilidad, manteniendo al mismo tiempo los altos estándares que esperan de los equipos TEL”, afirmó. Aarón Thompsonvicepresidente de gestión de activos de TEL.
“Estamos comprometidos a invertir en equipos que respalden a nuestros propietarios-operadores y flotas de una manera que les brinde el costo total de operación más bajo”, continuó Thompson. “Agregar Volvo a nuestra línea de leasing es el siguiente paso natural para TEL”.
El acuerdo fue anunciado en la Reunión Anual del Consejo de Tecnología y Mantenimiento de la Asociación Estadounidense de Camiones.
VTNA dijo que alrededor de 15.000 de los VNL renovados ahora están en operación comercial en los EE. UU. y Canadá.
Producción de la última versión de VNL comenzó en octubre de 2024 en la planta de ensamblaje de New River Valley en Dublin, Virginia.
Los pedidos de VNL fueron inferiores a lo esperado en 2025, al igual que para todos los fabricantes, debido a la actual caída del transporte.
VTNA ha detenido la producción en días individuales en el último trimestre de 2025 y la demanda era entonces tan moderada que la línea de ensamblaje de New River Valley, junto con la de las instalaciones de operaciones de Lehigh Valley de la empresa hermana Mack Trucks, estuvo cerrada durante una semana seguida en varios puntos del primer trimestre de 2026.
Y en marzo de 2025, VTNA despidió a cientos de empleados de la planta de producción en su unidad de fabricación más grande.
Recuperación de pedidos en 2026
Sin embargo, pedidos aumentaron desde principios de 2026. Los pedidos de camiones Clase 8 en América del Norte aumentaron un 156% año tras año a 46.200 unidades en febrero y un 50% más que las 30.806 de enero, según datos de ACT Research.
La empresa matriz, Volvo Group, elevó su guía anual de Clase 8 para América del Norte en un 6% a 265.000 camiones en enero.
Se incluyen pedidos grandes anteriores de VNL 860 Averitt Express compra 264 camiones en 2025 y Koch Trucking compra 185.
Averitt ocupa la posición 29 nodo Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler en América del Norte. Koch ocupa el puesto 81 en alquiler TT100.
VTNA cree que el modelo VNL es lleno de características que pueden ayudar a los transportistas a navegar por las turbulentas aguas que navega la industria del transporte por carretera, incluida la eficiencia del combustible en una época de altos precios del diésel.
