Clasificaremos esto como un “acontecimiento” por ahora, ya que queda por ver si se trata de una devaluación significativa o simplemente un problema técnico.
Alaska Atmos Rewards aumenta significativamente los costos de los premios
Alaska Atmos Rewards publica tablas de premios, Es una práctica que muchos apreciamosEsto es gracias a la transparencia que proporciona. Los cuadros de premios muestran el precio “comienza en” al canjear puntos, pero la intención es que, para viajes en aerolíneas asociadas, este sea el precio que debe aplicarse si hay un espacio de premio de ahorro (a veces encontrará recompensas con precios más altos, en situaciones en las que no hay ahorros disponibles).
Sin embargo, algo muy extraño está sucediendo en este momento, ya que muchos premios Connected Partner Awards tienen precios más altos de lo que cabría esperar (Esto fue marcado en FlyerTalk). Déjame explicarte con algunos ejemplos. A continuación se muestra el gráfico de Atmos Rewards para EMEA, que es relevante para este ejemplo.
Por ejemplo, si volara de Dallas (DFW) a Helsinki (HEL) con Finnair, el precio sería de 35.000 puntos en clase económica o 70.000 puntos en clase business, que es lo que se esperaría, basándose en la distancia de 5.001 a 7.000 millas.
Si agrega un vuelo de conexión a Estocolmo (ARN) al mismo itinerario, la cantidad de puntos requeridos no debe cambiar. Sin embargo, encuentro que el precio es de 55.000 puntos en economía o 110.000 puntos en negocios, por lo que es mucho más alto de lo que cabría esperar.
Como otro ejemplo, si volara de Chicago (ORD) a Madrid (MAD) en Iberia, encontraría un precio de 27.500 puntos en clase económica, o 55.000 puntos en clase business, basándose en una distancia de 3.501 a 5.000 millas.
Si añades un vuelo de conexión a Barcelona (BCN) al mismo itinerario, el número de puntos requeridos no debería cambiar. Sin embargo, encuentro que el precio es de 35.000 puntos en economía, o 70.000 puntos en negocios.
¿Es esto una devaluación, un problema técnico o algo más?
Estoy tratando de obtener una respuesta sobre lo que está sucediendo aquí y le informaré una vez que sepa más. A mi modo de ver, hay probablemente dos explicaciones.
Una explicación es que en realidad se trata de una devaluación de la moneda. Algunas personas podrían señalar que, como condición para la adquisición de Hawaiian por parte de Alaska, la aerolínea tenía que aceptar no devaluar sus puntos. Sin embargo, según los términos del acuerdo, esto excluye específicamente los vuelos asociados.
Sin embargo, no esperaría que la administración de Atmos Rewards devalúe los puntos de esta manera, ya que se preocupan por ejecutar un programa competitivo, y también esperaría que lo comunicaran más claramente. La transparencia y la confianza de los miembros es algo que valoran.
La otra explicación es que se trata de un error, o al menos no se suponía que se publicara todavía. Si fuera un defecto ¿cuál podría ser la explicación? ¿Es posible que se planeara devaluar la moneda, pero se implementó por error demasiado pronto, y tal vez no como se esperaba? ¿O podría la aerolínea actualizar su software en preparación para implementar más premios de múltiples socios (lo cual debería haberse hecho hace mucho tiempo)?
Como dije, proporcionaré una actualización una vez que sepa más, porque esto no está bien…
En pocas palabras
El programa Alaska Atmos Rewards parece haber aumentado significativamente los costos de las recompensas en muchos mercados. Específicamente, los precios de muchos premios Connected Partner Awards son mucho más altos que antes y no siguen el esquema de premios. Espero que esto sea un problema técnico y no una devaluación deliberada, pero supongo que ya veremos…
¿Qué opinas sobre los precios muy altos de Atmos Rewards?
