McLaren no está segura de la causa de los problemas con su unidad de potencia, que impidieron a Oscar Piastri y Lando Norris comenzar el Gran Premio de China.
Piatri y Norris debían largar en la tercera fila de la parrilla, pero dos problemas no relacionados con el mismo componente de la unidad de potencia obligaron a ambos pilotos a ver la carrera desde el paddock.
Esto significa que Piastri aún no ha completado una vuelta de Gran Premio, después de ser eliminado del evento en su país de origen, Australia, mientras que Norris sufrió el primer DNS de su carrera.
El jefe de McLaren, Stella, confirmó que el proveedor de motores del equipo, Mercedes, está investigando la causa del primer fallo de arranque de McLaren desde el Gran Premio de Estados Unidos de 2005.
“Vinimos aquí para correr y hoy no nos clasificamos debido a problemas técnicos. Esto decepciona mucho al equipo, a los pilotos, a nuestros socios técnicos y comerciales y a los aficionados”, dijo Stella. cielo deportivo f1.
“Lo sentimos mucho. Nos reagruparemos, descubriremos el problema técnico y volveremos a Japón. Cuando preparamos el coche Lando para salir del garaje, descubrimos que la parte eléctrica del suministro de energía tenía un problema. Intentamos arreglarlo pero no había manera de solucionarlo.
“Una vez que estuvimos en la parrilla descubrimos otro problema, en el lado eléctrico del suministro de energía del lado de Oscar. Parecían ser problemas diferentes que ocurrían al mismo tiempo y básicamente significaban que no había forma de comenzar la carrera”.
“Es una coincidencia extremadamente desafortunada que dos problemas diferentes en el lado eléctrico del suministro de energía hayan aparecido al mismo tiempo, pero es cierto.
“Vamos en equipo. Investigaremos junto con HPP [Mercedes High Performance Powertrains] Y veremos cuál es esa lección y nos aseguraremos de que no vuelva a suceder”.
Stella: Perder puntos puede ser muy importante al final de la temporada
Ha sido un comienzo desafiante para la defensa del título de Norris, con McLaren también apuntando a un tercer título de campeonato consecutivo.
McLaren parece ser alrededor de medio segundo más lento que Mercedes, pero en los últimos años ha demostrado que es capaz de superar a sus oponentes durante una temporada.
Stella dijo que si bien sería útil dedicar más tiempo al seguimiento para obtener más datos, perder la oportunidad de sumar más puntos sería más “perjudicial”.
“Aunque Mercedes parece estar en su propia categoría en este momento y nosotros estamos un poco más cerca de Ferrari, claramente estamos compitiendo con la ambición de competir por resultados importantes”, dijo.
“Simplemente estamos perdiendo puntos. Estos puntos pueden ser muy importantes al final de la temporada, por lo que el defecto más importante de lo que pasó hoy fue no sumar puntos.
“Al mismo tiempo, es bastante desafortunado y decepcionante para nuestros fans, para nuestros socios desde una perspectiva comercial y técnica, por lo que obviamente hay algunas desventajas.
“Cada vuelta es importante en 2026. Al mismo tiempo, creo que estamos aprendiendo bastante rápido. Y con lo que aprendimos en Australia, en el sprint en China, creemos que estamos realmente en una buena posición ahora en términos de explotar las unidades de potencia específicamente”.
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