Mientras que el director general de United Airlines ha Trabajó para transformarse en el ejecutivo favorito de MAGA.los principales republicanos se estaban poniendo nerviosos por American Airlines.
Desde que el subjefe de gabinete de la Casa Blanca, James Blair, recurrió a Twitter para criticar a American Airlines hace dos semanas, Trumpworld ha visto a la aerolínea como un problema. El tuit de Blair provocó una serie de críticas que sirven para señalar el estatus y la pertenencia tribal.
American Airlines es la principal aerolínea en el Aeropuerto Nacional cerca de Washington, por lo que recibe una gran parte de los vuelos gubernamentales. Ahora parece ser la compañía de viajes a la que acudir para criticar, no sólo por sus fallos sino como una forma de señalar su proximidad a los centros de poder republicanos en la capital.
Hoy, American Airlines me retrasó 2,5 horas porque alguien no se dio cuenta de que había líquido hidráulico vacío antes de que llegara el momento de subir a la pista.
Ayer aparentemente se olvidaron de contratar un piloto para el vuelo de mi esposa.
Tomaré un nuevo interés en la industria de la aviación.
-James Blair (@JamesBlairUSA) 26 de febrero de 2026
Por ejemplo, este es Adam Piper, director de la Asociación de Fiscales Generales Republicanos.
solo me molestaste @AmericanAir Equipaje prioritario por tener ropa en mi bolsa de golf que estaba facturando…
Viajo mucho como Ejecutivo Platino y nunca escuché que no deberías tener ropa en tu bolsa de golf.
– Adam Piper (@adampiper) 8 de marzo de 2026
Más de una semana después, Chris Olmstead, director político del Comité Senatorial Republicano Nacional, no sólo criticó a American Airlines más de una semana después, sino que volvió a buscar el mensaje original de Blair y lo citó de un tuit para establecer la conexión.
Después de salir de DCA con 2 horas de retraso debido a trabajos de mantenimiento de AA, @AmericanAir Ahora me ha desviado/estacionado en la pista de Tulsa (no en DFW) y no nos dejará salir del avión durante 3 horas.
Dato curioso: otro vuelo estadounidense salió del DCA después que nosotros y aterrizó en Dallas a tiempo.
Broma AA✈️ https://t.co/cFNducNeFB
– Chris Olmstead (@ct_olmstead) 7 de marzo de 2026
Lo que encuentro interesante aquí es seguir el ejemplo de la élite. Estos representantes de menor rango en la coalición toman las posiciones de la persona de mayor rango (Blair), quien ha dado permiso e instrucciones implícitas a otros para repetir y amplificar sus críticas. Entonces se convierte en una señal de coalición que indica su proximidad al poder, su alineación ideológica y su pertenencia a la misma red profesional. El presidente marca la línea y ellos dejan claro que están con él. Son miembros de la tribu, conocen con fluidez su cultura y comparten los mismos agravios.
¡Tienen verdaderos agravios contra American Airlines! Pero la necesidad de potenciar a la aerolínea no surge principalmente de su experiencia de vuelo. Es más una repetición ritual que un comentario independiente.
Este no es un fenómeno limitado a un partido político u otro, más bien lo veremos ahora más en los republicanos como el partido en el poder (ya que hay un liderazgo más dividido entre los demócratas mientras están fuera del poder, y más maniobras para ser el futuro líder de ese partido, con menos sesgo ideológico).
Going Against America es útil porque resalta el populismo anticorporativo dentro de los sectores dominantes del Partido Republicano, así como el alineamiento con los mensajes de la Casa Blanca.
