Washington — Irán puede estar preparándose para desplegar minas navales Estrecho de Ormuz Esto sucedió en un intento de perturbar aún más la línea naviera clave, dijeron funcionarios estadounidenses a CBS News.
Los funcionarios estadounidenses dijeron que Irán está utilizando vehículos más pequeños, cada uno capaz de transportar de dos a tres minas, para colocarlas en el estrecho. Aunque el arsenal de minas de Irán no se divulga públicamente, las estimaciones a lo largo de los años han oscilado entre aproximadamente 2.000 y 6.000 minas navales, en gran parte producidas por Irán, China o Rusia. Los funcionarios hablaron con CBS News bajo condición de anonimato porque no estaban autorizados a hablar públicamente.
Presidente Trump Publicado en Verdad Social “Si Irán ha colocado minas en el Estrecho de Ormuz y no tenemos información de que lo hayan hecho, ¡queremos que las eliminen inmediatamente!” dijo el martes por la tarde.
También amenazó: “Si por alguna razón se coloca una mina y no se retira inmediatamente, las consecuencias militares para Irán no tendrán precedentes”, y añadió: “Por otro lado, si retiran las que puedan haber sido colocadas, ¡sería un paso de gigante en la dirección correcta!”. añadió.
cnn reportado El martes, Irán empezó a sembrar minas en el estrecho.
El lunes, el señor Trump advirtió a Irán “Si Irán hace algo para detener el flujo de petróleo a través del Estrecho de Ormuz, será golpeado veinte veces más fuerte que nunca por Estados Unidos”, escribió en Truth Social sobre las consecuencias de detener el flujo de tráfico de barcos comerciales a través del Estrecho.
En una conferencia de prensa en el Pentágono el martes por la mañana, el jefe del Estado Mayor Conjunto, general Dan Caine, dijo que el Comando Central de Estados Unidos, que supervisa las operaciones militares contra Irán, continúa cazando y atacando “buques minadores” e “instalaciones de almacenamiento de minas”.
El Estrecho de Ormuz, en la desembocadura del Golfo Pérsico, es uno de los cuellos de botella energéticos más críticos del mundo. Los petroleros que transportan crudo desde países como Arabia Saudita, Irak y los Emiratos Árabes Unidos deben pasar por la estrecha vía fluvial para llegar a los mercados globales; Esto hace que la garganta sea indispensable para el flujo estable de energía. 20% del suministro mundial de petróleo pasa por el estrecho.
Incluso las perturbaciones menores en el Estrecho pueden tener un efecto dominó en los precios del petróleo y la economía global.
Durante la “Guerra de los petroleros”, parte de la guerra más amplia entre Irán e Irak en la década de 1980, Irán habitualmente colocó minas navales a lo largo de las principales rutas marítimas utilizadas por los petroleros. Reuters el año pasado reportado La carga de minas navales por parte del ejército iraní en barcos en el Golfo Pérsico aumentó las tensiones entre Washington y Teherán tras la operación aérea de Israel contra Irán durante la Guerra de los 12 Días.
A medida que continuaba la guerra, las principales aseguradoras marítimas se retiraron. NorthStandard, London P&I Club y American Club advirtieron que suspenderían la cobertura para los barcos que operan en aguas iraníes y partes del Golfo, citando un mayor riesgo de que los barcos queden atrapados en un conflicto, según CBS News. informar la semana pasada.
