Zoox comienza a mapear Dallas y Phoenix para sus robotaxis

Zoox es ahora mapeando en las calles de Dallas, Texas, y Phoenix, Arizona, como precursor de las pruebas de sus vehículos autónomos en las dos ciudades del Sun Belt.

La compañía dijo el lunes que envió una pequeña cantidad de sus SUV Toyota Highlander a cada ciudad, donde los trabajadores los conducirán para ayudar al software de conducción autónoma de Zoox a aprender el terreno. Posteriormente, Zoox comenzará a probar su sistema de conducción autónoma utilizando SUV en ambas ciudades, antes de cambiar a sus robotaxis especialmente desarrollados.

Zoox dijo que los dos nuevos mercados le ayudarán a recopilar datos en áreas distintas a las densas áreas metropolitanas donde operan actualmente sus vehículos.

Una vez que la compañía entre en funcionamiento en Dallas y Phoenix, Zoox operará en 10 ciudades de los Estados Unidos, junto con Atlanta, Austin, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, el Área de la Bahía de San Francisco, Seattle y Washington, DC. Actualmente, la compañía ofrece viajes gratuitos en Las Vegas y San Francisco a través de su programa de primeros pasajeros.

Zoox dijo que ha recorrido más de un millón de millas de forma autónoma en Las Vegas y San Francisco y ha transportado a más de 300.000 pasajeros.

La empresa propiedad de Amazon todavía está esperando la aprobación federal para que su AV especialmente diseñado lance un verdadero servicio de robotaxi comercial, ya que el vehículo no tiene volante ni pedales. En agosto pasado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras concedió a Zoox una exención de las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados para que la empresa pudiera demostrar sus vehículos autónomos en la vía pública, pero todavía está esperando nuevas exenciones para operar comercialmente.

Zoox también necesitará permiso de las agencias locales que supervisan las operaciones de transporte compartido, como la Comisión de Servicios Públicos de California.

Esta es la primera vez que Zoox operará en Arizona, que durante mucho tiempo ha sido un semillero de pruebas de vehículos autónomos gracias a las regulaciones laxas, el terreno plano y el clima cálido del estado. Phoenix fue donde rivalizó Waymo lanzó por primera vez su servicio de robotaxi en 2020.

La compañía dijo que está abriendo almacenes en Dallas y Phoenix, así como un nuevo centro de comando en Scottsdale, para respaldar los nuevos mercados, lo que, según dice, creará cientos de nuevos empleos. Estos “centros de fusión”, como los llama Zoox, albergan equipos de operaciones de flotas que manejan tareas como guía remota y soporte a pasajeros, proporcionando “coordinación en tiempo real para ayudar a los vehículos a navegar en escenarios complejos, completar misiones y apoyar a los pasajeros cuando sea necesario”.