ROAM lanza una solución de monitoreo en tiempo real habilitada por IA para flotas eléctricas en Kenia.


Apoye el trabajo de CleanTechnica a través de Suscripción a subpila o en la barra.


El fabricante keniano de vehículos eléctricos Roam ha lanzado una plataforma de inteligencia automotriz destinada a resolver el problema de la visibilidad de los indicadores clave de rendimiento. Este es uno de los desafíos que más se pasa por alto en la transición de los vehículos eléctricos en África. El sistema, llamado Roam Explorer, permite conectar motocicletas eléctricas, tuk tuks, autobuses y automóviles a una plataforma digital centralizada que rastrea el estado, el rendimiento, la ubicación y el uso de la batería en tiempo real. Diseñado desde cero para aplicaciones de movilidad eléctrica. La plataforma reemplazará a los módulos anteriores “listos para usar” que no fueron diseñados específicamente para la movilidad eléctrica. Cambiar a una nueva plataforma desbloqueará eficiencias adicionales, reducirá costos y brindará información valiosa en tiempo real a los usuarios. sin el uso de componentes generales innecesarios que no estén específicamente delimitados para accionamiento eléctrico.

La nueva plataforma prioriza la naturaleza única del ecosistema local donde ya se utilizan motocicletas eléctricas y otros tipos de vehículos en muchos mercados africanos. Los vehículos eléctricos operan en entornos con conectividad inconsistente y datos limitados del vehículo. Para financieros y operadores de flotas No poder monitorear los activos de forma remota ralentiza el escalamiento y aumenta el riesgo. Roam dice que Roam Explorer está diseñado para resolver este problema. La plataforma funciona en redes 2G, 3G y 4G, lo que permite que los vehículos permanezcan conectados incluso en zonas rurales. Los operadores pueden acceder a los datos del vehículo a través de una interfaz de teléfono inteligente. Si bien las funciones clave aún se pueden administrar mediante SMS; Funciones que apuntan a expandir la usabilidad más allá de los sistemas basados ​​en teléfonos inteligentes. Esta es una característica importante. Como muchos de estos vehículos serán operados en áreas de bajos ingresos con bajas tasas de adopción de teléfonos inteligentes, las plataformas de SMS permiten un enfoque más integral.

Según Roam, realiza un seguimiento del estado, el alcance, la temperatura y el rendimiento general de la batería en tiempo real. Al analizar datos, la plataforma utiliza inteligencia artificial (IA) para ayudar a predecir las necesidades de mantenimiento y reducir fallas inesperadas. En lugar de posicionarlo como una característica opcional, Roam describe el Explorer como el piso de operación digital de un automóvil eléctrico. Se espera que el sistema abra nuevas oportunidades para la financiación de activos al ofrecer a prestamistas como M-KOPA una mayor visibilidad de los vehículos respaldados. Los administradores de flotas pueden monitorear el desempeño de múltiples vehículos. mientras que los conductores obtienen información que puede mejorar la seguridad y la confiabilidad. Roam Explorer fue diseñado y desarrollado en Kenia en colaboración con socios tecnológicos suecos. La compañía dijo que el sistema refleja un cambio más amplio de la creación de vehículos eléctricos a la construcción de un ecosistema eléctrico conectado.

Habib Lukaya, director nacional de Roam, dijo: “Roam Explorer cambia la forma en que se gestionan las flotas de vehículos eléctricos. Nos evita tener que responder a los problemas para prevenirlos. Al proporcionar visibilidad en tiempo real del estado de la batería y el rendimiento del vehículo, estamos haciendo que las flotas de vehículos eléctricos sean más seguras de operar y más fáciles de financiar”.

Esto es lo que me gusta de este desarrollo. La plataforma ya está disponible en la motocicleta eléctrica ROAM AIR en Kenia y todo esto ha sido posible gracias al rápido aumento de las motocicletas eléctricas en Kenia. El mercado general de motocicletas aumentó un 145%, de 68.804 motocicletas en 2024 a 168.286 motocicletas en 2025, y 25.277 motocicletas registradas en Kenia en 2025 eran eléctricas. Esto significa que el 15,3% de todas las matriculaciones de motocicletas nuevas en Kenia en 2025 fueron eléctricas. ¡Qué genial es eso! Con más de 2 millones de motocicletas con motor de combustión interna registradas en Kenia. Por lo tanto, las posibilidades para el uso de sistemas eléctricos en este sector son enormes. El aumento del 145% en las ventas en el mercado general apunta a un entorno mejorado después de la reciente caída de las ventas, con un mayor interés y conciencia por las motocicletas eléctricas. Ahora es el momento de apoyar a todas las empresas que trabajan en el sector de las motocicletas eléctricas de Kenia. y aprovechar ese impulso. Tal crecimiento y escala hace que las empresas puedan invertir en optimizar sus soluciones, como las plataformas IOT, pasando de componentes disponibles en el mercado. También permite una mayor integración de componentes locales en el proceso general de fabricación de vehículos. Esto ayudará al ecosistema local de fabricación de componentes. Crear más empleos directos e indirectos necesarios. Y también ayuda a reducir costes.

Gracias por las fotos de Roma.


Regístrese para Subpila semanal de CleanTechnica para el análisis en profundidad y el resumen de alto nivel de Zach y Scott.Regístrese para Nuestro boletín diarioy Síguenos en Google Noticias!


anuncio


¿Hay consejos para CleanTechnica o no? ¿Quieres anunciarte? ¿Quiere recomendar a un invitado a nuestro podcast CleanTech Talk? Contáctenos aquí


Suscríbete para recibir nuestro boletín diario de 15 nuevas historias sobre tecnologías limpias al día.o solicitar membresía Nuestros destacados semanales Si cada día es demasiado frecuente



CleanTechnica Utilice enlaces de afiliados. Consulte nuestra política aquí.

Política de comentarios CleanTechnica




Fuente