Querrá evitar que American Airlines entre y salga del aeropuerto de Heathrow en Londres a corto plazo. Debido a un problema con un proveedor de catering en Londres (tengo entendido que están cambiando de proveedor), lo están haciendo actualmente. Vuelos con catering doble con salida desde Estados Unidos Y use esa comida en el viaje de regreso, en lugar de traer comida a Londres.
- Es de esperar que los refrigeradores a bordo funcionen en el avión, porque en el momento del segundo servicio en los vuelos hacia el oeste, la comida ya lleva algún tiempo en el avión.
- significará menos comida y Comida menos diversa Porque simplemente no hay suficiente espacio en las cocinas de American Airlines para albergar dos vuelos completos de comida.
American Airlines Catering – anteriormente Londres Heathrow
American Airlines me confirmó la situación anteriormente. Según tengo entendido, los pasajeros pueden esperar un servicio de “comer y descansar” de una sola escalera en las cabinas premium. No espere que se cumplan las comidas reservadas. Sólo podrás elegir entre la opción proteica y la vegetariana. No habrá marisco, por el riesgo de que se eche a perder. Lo que también significa, por cierto, que no Comidas del centenario de American Airlines.
controlador de vuelo Juan Nueva York Ofrece un poco de color sobre qué esperar como resultado.
Automóvil club británico:
“No estoy seguro de por qué, pero hasta nuevo aviso, se ofrecerá servicio doble en todas las salidas AA LHR desde EE. UU. Comida mínima, incluso en cabinas premium. Opción de proteínas o verduras únicamente. No helado. Tenemos entendido que toda la comida llegará en avión desde EE. UU.”.Un período de tiempo desconocido para esto…
– John Nueva York (@xJonNYC) 1 de marzo de 2026
Si vuela un Airbus A380 en una aerolínea de Medio Oriente, verá una increíble cantidad de espacio en la cocina y la capacidad de cargar una gran cantidad de comida. Tendrán más a bordo de lo que normalmente pueden ofrecer a bordo, ofreciendo diferentes opciones a los pasajeros (especialmente en la cabina premium):
Airbus A380
Por el contrario, las aerolíneas estadounidenses (como las aerolíneas estadounidenses en general) trabajan para optimizar la presión de tantos asientos en los aviones como sea posible. Esto significa ejercer presión sobre el espacio de la cocina. Ceder espacio para el helado puede parecer sencillo, pero en realidad marca la diferencia en la experiencia general. ¡A los pasajeros les encantan las comodidades como el helado!
El helado de American Airlines se sirve fuera de Londres
De hecho, en preparación para ellos. Nuevo Airbus A321XLR Que pronto cruzará el Atlántico con muy poco espacio en la cocina, el año pasado. Intenté dejar el pan y la mantequilla en el autobús y en la clase económica premium. En algunos vuelos a Londres para ver qué podían hacer.
Desayuno transatlántico de American Airlines
Esta es la cocina de proa del Boeing 787-9P estadounidense.
American Airlines Boeing 787-9P
Las galeras estrechas no son sólo un problema para los petroleros estadounidenses. British Airways incluso eliminó el helado de la clase ejecutiva en algunos vuelos Airbus A350 en 2020 porque no había suficiente espacio para las comidas en las cocinas que estaban diseñadas demasiado estrechas para acomodar asientos adicionales.
Es de esperar que la situación del catering de American Airlines en el aeropuerto de Heathrow dure poco. Mientras tanto, ajuste sus expectativas o reserve en otro lugar debido a los niveles reducidos de servicio hacia y desde Londres para adaptarse a la escasez de servicios de catering locales en Londres.
