Los camiones sin conductor de Bot Auto son tractores Freightliner modernizados con su tecnología autónoma y componentes de seguridad adicionales. (Bot automático)
Principales ventajas:
- Ryan Transportation y Bot Auto acordaron lanzar un servicio de carga sin conductor esta primavera en la ruta nocturna Houston-Dallas-Fort Worth.
- Las compañías dicen que el corredor de 200 millas es difícil para los conductores humanos debido a la fatiga, los límites de horas de servicio y la disponibilidad, y Bot Auto ofrece camiones autónomos de nivel 4.
- Ryan planea integrar el modelo de transporte como servicio de Bot Auto en su red a medida que Bot Auto expande sus operaciones sin conductor en las rutas de Texas.
Proveedor de logística externo y corredor de carga Transporte Ryan se asociará con un desarrollador de software para camiones autónomos coche robot en una pista de Texas, dijeron las compañías el 25 de febrero.
Overland Park, Kansas, Ryan Transportation, una división de Shamrock Trading, ocupa el puesto 54 en la lista de los 100 mejores temas de transporte en el Las empresas de logística más grandes de América del Norte. y nº 19 entre corredores de carga. La empresa emplea a más de 700 empleados.
Corretaje de carga Ryan, carga seca, carga rápida, plataforma, transporte pesado, intermodal, carga parcial y refrigerada para transportistas. La compañía dijo que tiene una red de 80.000 operadores.
Bot Auto sostiene que el corredor de aproximadamente 200 millas “históricamente ha sido difícil de mantener con conductores humanos”.
La fatiga, los límites de horas de servicio y la disponibilidad de los conductores hacen que sea un desafío cubrir esta ruta de manera confiable con la capacidad tradicional, señaló.
Los camiones sin conductor de Bot Auto son tractores Freightliner modernizados con su tecnología autónoma y componentes de seguridad adicionales.
Se espera que las carreras sin conductor comiencen en primavera. El primer despliegue se centrará en la ruta nocturna Houston-Dallas-Fort Worth.
Ryan Transportation planea integrar el modelo de transporte como servicio de Bot Auto en su red logística.
“Formar esta asociación es una decisión estratégica basada en la tecnología probada de Bot Auto y el papel a largo plazo que desempeñarán los camiones autónomos en la logística”, dijo Jeff Henderson, vicepresidente senior de Ryan Transportation. “Esto fortalecerá nuestra capacidad de proporcionar capacidad confiable y de alta frecuencia en cargas urgentes, manteniendo al mismo tiempo los estándares operativos que nuestros clientes esperan”.
robot automático primeras carreras sin conductor en la vía pública ocurrió en el verano de 2025 en el área de Houston. El 17 de julio se llevó a cabo un recorrido de validación de 40 millas, incluidas las carreteras interestatales 10 y 90, sin nadie en la cabina ni asistencia remota.
(Bot Auto a través de YouTube)
La compañía también se está centrando en una carretera entre sus centros de Houston y San Antonio.
En junio de 2025, el portero Steves & Sons, con sede en San Antonio, inició el primer programa piloto de Bot Auto junto con su proveedor de logística gestionada, JB Hunt Transport Services.
Bot Auto ofrece vehículos autónomos de nivel 4. Los vehículos autónomos se clasifican en los niveles 1 a 5. El nivel 4 no requiere interacción humana en la mayoría de las circunstancias, pero un conductor aún puede anular manualmente los sistemas.
Bot Auto, con sede en Houston, fue fundada en 2023 por el ex director ejecutivo de TuSimple, Xiaodi Hou. Él rompió la tapa en la empresa en septiembre de 2024. A Hou se unieron en Bot Auto varios ex colegas de TuSimple.
