TYMPAKI, Grecia — Un dron Heron 2 de fabricación israelí sobrevuela la pista para una nueva misión de vigilancia.
Los sensores del avión escanean barcos a lo largo del tramo de mar de 350 kilómetros (220 millas) entre Libia y la isla griega de Creta y pueden detectar actividad oculta debajo de las cubiertas.
Creta, la isla más grande de Grecia, experimentó un aumento de tres veces en la migración irregular el año pasado, lo que la convierte en el punto de entrada más activo del país, con casi 20.000 personas en total. migración irregular a Europa Cayó un 26% en 2025 respecto al año anterior, según datos de Frontex, la agencia de fronteras de la Unión Europea.
Paso a Creta, uno de los corredores migratorios más mortíferos de Europa, donde con frecuencia llegan a la costa cadáveres no reclamados. Guerras e inestabilidad en África Aunque la presión sobre otras rutas del Mediterráneo disminuye, la densidad está aumentando.
Mientras la UE se prepara para tomar medidas más duras para combatir la inmigración ilegal, Frontex dice que centrará sus recursos en Creta en un intento por poner fin al aumento de llegadas.
Este Libia Esta región, que se ha convertido en un importante punto de salida para los contrabandistas, ha perturbado los esfuerzos de la UE para prevenir el contrabando durante años y ha convertido a Creta en un nuevo punto de presión.
Muchos de los barcos que salen de Libia están abarrotados y apenas en condiciones de navegar; Intenta un viaje largo y abierto a través del Mar de Libia, lo que le llevará a tragedias como: Barco pesquero hundido que matará al menos a 700 personas en 2023.
Las autoridades griegas rescataron recientemente a 20 inmigrantes y recuperaron cuatro cadáveres. un barco en peligro al sur de Creta. Se cree que decenas de personas están desaparecidas.
Cada rescate subraya la misma verdad brutal: la transición es una apuesta de vidas.
La ruta a Creta es mucho más larga y peligrosa que el corto viaje desde Türkiye a las cercanas islas griegas. Se requiere una respuesta operativa diferente por parte de Frontex, que incluya barcos y lanchas patrulleras más grandes que puedan navegar mar adentro durante días, y una vigilancia aérea ampliada.
El alto responsable de operaciones de Frontex, Mariusz Kawczynski, de pie junto a un dron en el aeropuerto de Tympaki en Creta, dijo que la tecnología era indispensable.
“Este activo es fundamental”, dijo. “No hay forma de compensar con tecnología moderna la vigilancia de Europa contra las amenazas que llegan a nuestras fronteras”.
Georgios Pyliaros, jefe de operaciones de Frontex en Grecia y Chipre, dijo que las malas condiciones climáticas habían provocado una esperada pausa estacional en la actividad en enero y febrero, pero la agencia esperaba que los cruces aumentaran en la primavera.
Pyliaros dijo: “Teniendo en cuenta lo que ha sucedido en los últimos 2 o 3 años, definitivamente experimentaremos algún aumento en los próximos meses”.
Aumento en Creta el año pasado Posiciones políticas endurecidas en Atenas. Grecia suspendió temporalmente durante tres meses las solicitudes de asilo de los inmigrantes que llegaban a través de Libia, abolió algunas disposiciones de amnistía e introdujo penas de prisión obligatorias para los solicitantes de asilo cuyas solicitudes fueran rechazadas.
La UE también está adoptando una postura más dura; Desde junio se han implementado nuevas reglas de inmigración en todo el bloque, con el objetivo de reforzar los controles fronterizos y acelerar las deportaciones.
Está previsto que la plantilla permanente de Frontex alcance los 10.000 agentes a finales de año (el doble que en 2021), lo que refleja el cambio de política y las expectativas de una presión continua en las rutas clave.
Un proyecto de seguimiento de la guerra de la Universidad de Uppsala en Suecia registró 61 conflictos activos en todo el mundo en 2024; este número fue el más alto desde la Segunda Guerra Mundial. Esta cifra incluye una mayor actividad militante en África occidental, una de las principales causas de desplazamiento.
La Organización Internacional para las Migraciones, una agencia de las Naciones Unidas, estima que al menos 2.185 personas serán asesinadas o desaparecidas en el Mediterráneo en 2025. La organización afirmó que hasta el 24 de febrero ya se habían registrado 606 muertes de migrantes en el Mediterráneo, y advirtió que el acceso limitado a información de búsqueda y rescate significaba que el número real probablemente fuera mayor.
“La continua pérdida de vidas en las rutas migratorias es un fracaso global que no podemos aceptar como normal”, afirmó la Directora General de la OIM, Amy Pope. “Estas muertes no son inevitables”
___
Gatopoulos informó desde Atenas, Grecia.
___
Siga la cobertura de migración de AP en: https://apnews.com/hub/migration
