El carruaje sin caballos está ubicado en medio de un concesionario Ford en el Valle de San Fernando de Los Ángeles. | Fotografía de Lisa Jennings.
Sentado en un restaurante Horseless Carriage en el área de Los Ángeles, uno no tendría la impresión de que la industria de la restauración esté sufriendo.
Las mesas estaban ocupadas para el almuerzo del viernes y los invitados esperaban en la puerta. Un ritmo constante de clientes de comida rápida recogiendo bolsas de la caja registradora. Dos camareros alegres deambulaban por la sala, bromeando con lo que parecían ser varios clientes habituales, mientras servían platos llenos de carne, huevos, pollo, gofres y gofres caseros.
Pero lo que hizo que la escena fuera inusual fue el hecho de que el restaurante con capacidad para 140 personas se encuentra en un concesionario de automóviles.
$40 Rib Eye en un carruaje de caballos. | Fotografía de Lisa Jennings
A pocos metros del mostrador y de los puestos de carruajes de caballos de la década de 1960, se exhibían Fords nuevos y relucientes. Al otro lado de la calle había Land Rovers y Aston Martins. En carretera, Volvo, Lincoln y Volkswagen.
De hecho, el carruaje sin caballos es sólo un concepto de un creciente grupo de restaurantes operado por Galpin Motors, una empresa familiar que se remonta a 1946, cuando comenzó a vender automóviles Ford. Ahora, el concesionario en expansión, con puntos de venta en el área metropolitana de Los Ángeles, vende alrededor de 13 marcas, desde Honda hasta Polestar.
En esos concesionarios, Galpin opera restaurantes, bares y cafeterías, desde el emblemático Horseless Carriage hasta un concepto (de inspiración alemana) llamado Boxenstopp (en el concesionario Porsche), donde los huéspedes pueden sentarse a disfrutar de una tortilla Bratwurst, un schnitzel o una hamburguesa Boxster con patatas fritas con trufa.
Menú en Boxenstopp. | Foto cortesía de Galpin Motors.
La operación del restaurante está dirigida por el chef ejecutivo y director de alimentos y bebidas Giovanni Ioceda, quien pasó siete años en el Hotel Beverly Hills antes de unirse a Galpin en 2022.
Esto puede parecer un movimiento extraño. Pero la familia Buckman detrás del imperio Galpin está invirtiendo en el sector de restaurantes del negocio. El siguiente es el concepto de sushi que Euceda planea vender en un nuevo Mazda en construcción (“Es una marca japonesa”, señaló).
Para un gran minorista de automóviles como Galpin, esto tiene sentido, afirmó Yoseda.
El difunto propietario Bert Buckman, que murió en 2023 a los 92 años, quería crear una experiencia de servicio completo, una que mantuviera a las personas en la propiedad si tuvieran hambre mientras compraban en el autoservicio o esperaban el servicio.
“Es complementario para cualquiera que venga a comprar un auto, mientras espera firmar los papeles, disfrutar de una comida con nosotros”, dijo Yoseda. “Estamos orgullosos de ofrecer comida verdaderamente gourmet”.
Si bien la mayoría de los concesionarios de automóviles pueden ofrecer bocadillos como palomitas de maíz rancias o papas fritas de una serie de máquinas expendedoras, los compradores y clientes de servicios de Galpin pueden sentarse a tomar una kombucha, un capuchino con biscotti recién hechos en un Fika en el concesionario Volvo (“fika” significa pausa para el café en sueco) o, para el comprador de élite, incluso un excelente whisky japonés en una sala de exposición tipo James Bond organizada como la bóveda de un banco con los últimos Aston Martins brillando sobre un pedestal.
Galpin también ha autorizado una tienda Starbucks y un restaurante Coffee Bean & Tea Leaf en algunos de sus edificios.
“Todo tiene un pequeño toque de comida y bebida”, dijo Yosida.
Fika ofrece chocolates, pasteles y tartas caseros especiales, además de una variedad de cafés recién hechos. | Fotografía de Lisa Jennings
Además, el equipo de alimentos y bebidas de Euceda hace malabarismos con el catering para diversos eventos, desde lanzamientos de vehículos nuevos o la exhibición anual del concesionario hasta fiestas para ver la Fórmula 1. Una vez al mes, Galpin organiza una reunión de automóviles y café para entusiastas de los automóviles y sus vehículos que normalmente atrae hasta 4.000 personas.
Es un gran negocio. Sólo Horseless Carriage genera 3,2 millones de dólares en ventas al año, dijo Euceda. En general, las ventas de alimentos y bebidas generan más de 5 millones de dólares para Galpin.
Y Galpin no es el único que ve oportunidades en el servicio de alimentos.
En el cercano condado de Ventura, A Se dice que el concesionario Bunnin Chevrolet albergará el concepto de barbacoa R+Q Kitchen. En Charlotte, Carolina del Norte A. El concesionario Ford Town and Country creó la casa física Concepto de camión de comida favorito. Y en Sarasota, Florida, otro lugar El concesionario Ford presume de Le Mans Kitchenaunque está destinado únicamente a clientes y no al público en general. Concesionario Mercedes Benz en Sacramento Es famoso por su pizza.
El taller homónimo de Ford, una cadena de servicio completo con sede en Tampa, también está creciendo silenciosamente. Este automóvil fue construido cerca de la casa de invierno del pionero del automóvil Henry Ford y no tiene conexión con Ford Motor Co. Pero el fabricante de automóviles se interesó por la marca y posteriormente firmó un acuerdo de licencia con la cadena.. Ahora hay un taller Ford frente a la sede mundial de la marca de automóviles en Dearborn, Michigan, y los concesionarios están buscando llevar la marca a sus instalaciones.
En Galpin, uno de los concesionarios de automóviles más grandes del sur de California, algunos de los restaurantes están ubicados en salas de exposición sin presencia real en la calle. Otros, como Horseless Carriage, funcionan como restaurantes independientes. Los invitados entran y salen por una entrada independiente, sin tener que navegar entre vendedores móviles.
Pero Euceda está claramente bien integrada en el proceso de venta. Mientras camina con él por las diferentes propiedades, el personal lo saluda calurosamente y los vendedores le agradecen su interés en que los compradores lo ayuden a cerrar acuerdos.
En las redes sociales, el carruaje sin caballos se promociona como una joya local para quienes lo conocen.
@grubwithgreg @horselesscarriage ha estado aquí durante 40 años y es el primer restaurante de Estados Unidos, ¡y tienes que venir a probarlo si aún no lo has hecho! Está justo al lado de Roscoe y 405, al lado del concesionario Galpin Ford. Aquí está todo lo que probé: Sartén de carne asada $ 18 Panqueques grandes de suero de leche apilados $ 11 Prepare su propia tortilla $ 18 Especial Rueben $ 18.95 Horseless Carriage Triple Decker Club $ 20 Fajitas de carne Angus chisporroteantes $ 22 Filete de costilla Angus $ 40 Hamburguesa galpenizada $ 20 📍Restaurante Horseless Carriage 15505 Roscoe Van Nuys Boulevard, California
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Es en gran medida un concepto de desayuno y almuerzo. El restaurante cierra a las 8 p. m., pero ofrece especialidades de costillas temprano, a partir de las 4 p. m., y el menú (un tanto cómico) ofrece platos como mar y tierra, con un filete entero cubierto con langosta.
“Se me acaba todo el tiempo”, dijo Yosida. “A la gente le encanta”.
Mar y tierra en el carruaje sin caballos. | Foto cortesía de Galpin Motors.
En el segundo piso del concesionario Ford hay una panadería donde diariamente se elaboran tartas y pasteles. Euceda dijo que está hablando con un tostador de café local sobre la creación de una marca de café Galpin para ampliar el alcance de la marca.
En Yelp, Horseless Carriage tiene una calificación promedio de 4,5 estrellas, y muchos comentan sobre su “ambiente de ciudad natal” o señalan que su comida fue preparada mientras esperaban que repararan su automóvil.
“La comida es mucho mejor de lo que cabría esperar”, dijo. Una reseña reciente está en Infatuation.. “Siéntate en uno de los taburetes de color aguamarina, pide huevos revueltos con trozos de langosta dulce y deja que el chico que está a tu lado te explique por qué ya no fabrican motores como antes”.
