Mientras nos preparamos para la temporada 2026 de Fórmula 1, aquí tienes todo lo que necesitas saber mientras Lando Norris defiende su título.
La temporada 2026 contará con 24 rondas más y la temporada comenzará en Melbourne, Australia, del 6 al 8 de marzo, hasta Abu Dhabi del 4 al 6 de diciembre.
Habrá una nueva pista en el calendario llamada Madrid en septiembre, donde los corredores correrán por las calles de la capital española, mientras que Imola ha sido eliminada del calendario.
El mayor cambio es el reglamento, ya que las nuevas reglas técnicas significan que veremos autos nuevos y el orden jerárquico probablemente cambiará a lo largo de la temporada.
El fabricante estadounidense Cadillac se unirá a la parrilla, por lo que habrá 11 equipos por primera vez desde 2016 y el británico Arvid Lindblad es el único recién llegado al campo.
Calendario F1 2026
Sede de velocidad de F1 2026
Alineación de pilotos de F1 2026
McLaren: Lando Norris y Óscar Piastri
mercedes: George Russell y Kimi Antonelli
Vaca Roja: Max Verstappen e Isaac Hadjar
Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton
Williams: Carlos Sainz y Alex Albón
Carreras de toros: Liam Lawson y Arvid Lindblad
Aston Martín: Fernando Alonso y Lance salen a pasear
Haas: Esteban Ocón y Oliver Bearman
Audi: Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto
Alpino: Pierre Gasly y Franco Colapinto
Cadillac: Sergio Pérez y Valtteri Bottas
Nueva normativa de la F1 en 2026
El gran cambio en 2026 será una revisión completa del reglamento técnico, que incluirá cambios importantes en la unidad de potencia, el chasis y las reglas aerodinámicas. Como mínimo, los coches serán muy diferentes.
Es casi seguro que las nuevas reglas de diseño de autos en la F1 provocarán un cambio en el orden jerárquico. cielo deportivo f1Martin Brundle describió las nuevas regulaciones como “los mayores cambios jamás realizados” en el deporte.
Los equipos han estado trabajando en sus coches de 2026 durante mucho tiempo, ya que se espera que el reglamento esté vigente durante cinco temporadas. Ser rápido en esta temporada te ayudará a ser competitivo en los años venideros. Por ejemplo, el dominio de Mercedes en 2014 duró hasta bien entrado 2016 antes de que Ferrari y Red Bull los alcanzaran.
Ya no habrá DRS, en su lugar tendremos el “Modo de adelantamiento”, donde los conductores pueden aplicar más potencia en secciones designadas de la carretera si están a un segundo de otro vehículo. También veremos “Active Aero”, lo que significa que los alerones delantero y trasero se moverán antes y después de las curvas.
Se espera que haya diferentes estrategias de despliegue, por lo que es posible que veamos a los conductores atacar en lugares inusuales, lo que marcará la diferencia en las oportunidades de adelantamiento.
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