no es un secreto hidrógeno verde Es la piedra angular del impulso de Europa para reducir las emisiones de carbono. y ocurrirá el 19 de febrero de 2026 DHBW Mannheim Se lanzaron dos ambiciosos proyectos de investigación: Laboratorio Verde H2 y PECVD_BipoCoat… Se basan en más de una década de piratería de hidrógeno en las universidades. El objetivo es mejorar su juego. producción de hidrógeno y tecnología de pila de combustible actuación.
GreenLab H2: Generación de hidrógeno in situ más inteligente
Laboratorio Verde H2 Es esencialmente un conjunto de control de código abierto que coordina la generación, el reciclaje, el almacenamiento y la conectividad del sector de hidrógeno verde en el campus de Eppelheim mediante la combinación de paneles solares con un electrolizador y una configuración de reciclaje de circuito cerrado. Esta plataforma requiere:
- ➤ Ajuste instantáneamente la salida del electrolizador según la entrada de energía solar activa.
- ➤ Capture el exceso de hidrógeno del equipo de laboratorio y vuelva a almacenarlo.
- ➤ Entrega automática de H₂ para trabajos combinados de electricidad y calefacción.
En lugar de tratar cada caja de laboratorio como su propia isla, GreenLab H2 ve toda la instalación como un gran ecosistema energético. ¿El objetivo? Mostrar cómo distribuir producción de hidrógeno Puede aumentar la seguridad del suministro y reducir la dependencia de la red de las importaciones.
PECVD_BipoCoat: Mejorando la durabilidad de las pilas de combustible
bajo la pancarta PECVD_BipoCoatEl equipo está adaptando un truco de deposición química de vapor mejorada con plasma para recubrir láminas bipolares en celdas de combustible de membrana de intercambio de protones. Tomando lecciones de los esfuerzos de HyPo-Coat, se vuelven a mojar para:
- ➤ Reduce la condensación de agua y las inundaciones en la placa.
- ➤ Aumenta la conductividad eléctrica en la zona de unión de las láminas.
- ➤ Prolonga la vida útil de las células en condiciones del mundo real.
Si esas cosas son puntuales, estamos hablando de un aumento gradual en la eficiencia y confiabilidad de las células. Este es un paso importante en la ampliación. tecnología de pila de combustible para transporte y energía constante
Continuando la década de investigación del hidrógeno
DHBW Mannheim El hidrógeno lleva más de diez años mejorando. Mencionan proyectos como:
- EH2S-uno separación electroquímica Proceso de desarrollo con Sykens GmbH que recupera hidrógeno de alta pureza del escape de semiconductores. Estamos hablando de un rendimiento del 80 % a 0,5 A/cm² y de un rendimiento sólido que dura más de 1000 horas.
- de hava—Reciclar hidrógeno en plantas de fabricación de obleas para eliminar gas natural y reducir las emisiones de CO₂.
- H2F@Inicio—Proyecto piloto de abastecimiento de combustible descentralizado con energía solar en tejados y electrolizadores domésticos.
- “Pocket Rocket H2”: estudio de viabilidad de una pequeña motocicleta propulsada por hidrógeno. Esto demuestra el caso de uso de movilidad entre 2021 y 2023.
Desarrollado por Profesor Dr. Volker SchulzEstas empresas combinan avances basados en estándares con análisis tecnológico y económico. Entonces sabemos que estos no son solo dulces sueños.
Contexto estratégico e impacto
La Estrategia Nacional de Hidrógeno de Alemania (2020) y el impulso más amplio de la UE hacia el cero neto sirven como telón de fondo. Laboratorio Verde H2 y PECVD_BipoCoatGracias al modelo dual de DHBW, los estudiantes dividen su tiempo entre las aulas y los puestos en la industria. De este modo, las innovaciones se trasladan rápidamente a la práctica del mundo real.
Esto es lo que están vigilando a corto plazo:
- reducción de carbono industrial—Reducir el CO₂ en plantas de semiconductores y otras manufacturas.
- Rentable: aprovecha el hidrógeno sobrante que, de otro modo, se convertiría en humo.
- Seguridad energética: utilizar el almacenamiento in situ para amortiguar el aumento y la caída de la energía renovable.
- Creación de empleo: ayuda a construir cadenas de suministro de hidrógeno locales
Dicho esto, todavía tienen algunos obstáculos que superar y ampliar. separación electroquímica En condiciones impredecibles de gases residuales, tampoco es un asunto menor demostrar la durabilidad a largo plazo de un recubrimiento PECVD en una corriente de escape real. El equipo está realizando estudios de ciclo de vida y de coste-beneficio para garantizar que todo esté dentro del precio del carbono de 83 €/tonelada de CO₂.
pensando en el futuro
Ambos proyectos recibieron financiación del ministerio. Baden-Württemberg A través de programas como Invest BW y Innovation Challenge, DHBW Mannheim sigue manteniendo Laboratorio Verde H2 Código abierto para que cualquiera pueda tomarlo y modificarlo.
El plan de acción para los próximos 12 a 18 meses es el siguiente:
- Sistema piloto instalado en Eppelheim para probar el funcionamiento continuo.
- Transfiera información básica sobre el rendimiento y la flexibilidad del sistema a la naturaleza.
- Establecer asociaciones con actores de la industria que quieran albergar plantas de demostración.
Mientras Europa acelera hacia los objetivos de cero emisiones Las recientes medidas adoptadas por DHBW Mannheim muestran cómo las instituciones educativas pueden estimular la preparación tecnológica. hidrógeno verde y tecnología de pila de combustibleMantenga los ojos bien abiertos, los próximos resultados de las pruebas nos darán una vista previa de los laboratorios de hidrógeno y los sistemas de energía del mañana.
