Los asistentes de vuelo de Southwest han votado tres veces a favor de rechazar mayores cuotas sindicales, pero la propuesta regresa para un cuarto intento. Esta vez, el sindicato está limitando las votaciones a reuniones en persona, convirtiendo la solicitud de cinco dólares al mes en una pelea sobre la participación, el proceso, la presión de los pares y si “no” realmente significa no.
Esta es una unión controvertida Lo que llevó a la aerolínea a expulsar a uno de sus miembros ¿Quién criticó a su líder en Facebook y ¿Quién castigó a las azafatas que querían un nuevo sindicato?.
ellos simplemente son Unos años después de su contrato actual.. Estaban presionando para que se aplicaran cargos adicionales a las cuotas que continuarían hasta que se ratificara el próximo contrato.
- La primera ronda de reuniones de miembros del TWU Local 556 de 2026 incluye la votación de una evaluación especial que agregaría $5 por miembro por mes, lo que se describe como dinero de negociación designado y expirará 90 días después de que se ratifique el próximo contrato.
- Esta votación no es por correo. No se permite la votación en línea. Sólo podrán votar los miembros físicamente presentes en la reunión. Celebrarán 13 sesiones del 16 de febrero al 25 de marzo de 2026 en múltiples bases.
La razón detrás de la ebullición de órganos no es el movimiento. Un comunicado de prensa de mediados de 2025 describió tres intentos anteriores de aprobar una evaluación mensual similar, cada uno más bajo que el anterior: $11, luego $8, luego $7, todos los cuales fueron rechazados por los asistentes de vuelo. Ahora ha vuelto para probar el cuarto bocado de la manzana de cinco dólares.
Para los críticos, esto se ha convertido más en una cuestión de gobernanza que en una cuestión presupuestaria. Si “no” sólo significa “los votos continuarán hasta que mejore la moral”, entonces los votos de los miembros no se consideran una decisión final, hasta que los miembros hagan lo que quiere el liderazgo sindical. Así se está leyendo también el nuevo mecanismo de “voto únicamente personal”.
- Los oficiales que asistieron en calidad oficial perdieron tiempo y viajes. El Presidente puede nombrar asistentes adicionales.
- Esta es la norma para el trabajo sindical, pero a algunas personas (que favorecen el movimiento) se les paga por asistir. Mientras que la membresía general no lo es.
- ¡La mayoría de los asistentes de vuelo no pueden asistir a las reuniones a las 10 a. m. entre semana!
- Son los miembros en general, que siguen votando en contra, los que pagan la repetición, y aquellos que adoptan una posición disidente votan en contra.
Si la evaluación vuelve a fallar, aunque parezca que se está alterando el proceso, ¿el precio volverá a ser de 4 dólares? Y tal vez haya una lección aquí para los asistentes de vuelo de Delta Air Lines, a quienes se les exige votar para sindicalizarse, a pesar de que su compensación total se encuentra en el nivel más alto de la industria.
Sarah Nelson de AFA-CWA Los asistentes de vuelo prometidos por Delta se consolidarán en “meses” Hace 15 meses, justo después Perdiendo reformas dentro de su sindicato Lo que deja a los tripulantes privados de sus derechos.
