FedEx detecta oportunidades para fortalecer la red y la tecnología

FedEx Corp. describió sus cuatro prioridades estratégicas para el año durante el Día del Inversor 2026.

La empresa de servicios de transporte con sede en Memphis, Tennessee, citó el crecimiento en verticales de alto margen, la ampliación de las capacidades digitales, la mejora de la eficiencia y la actualización de su red como pilares clave de su plan de transformación continua.

“Nuestra visión es simple: hacer que las cadenas de suministro sean más inteligentes para todos”, dijo el director ejecutivo de FedEx, Raj Subramaniam, durante la presentación. “Escucharán cómo cada parte de FedEx está afinando su enfoque y fortaleciendo el valor de esta red industrial a través de una mejor experiencia del cliente, una tecnología moderna y un costo de servicio estructuralmente más bajo”.

Subramaniam considera que la empresa está entrando en una nueva era con esfuerzos para construir una red más flexible, eficiente e inteligente. Cree que los avances tecnológicos en torno a la inteligencia digital han diferenciado el momento actual, por su capacidad de actuar como multiplicador de valor.

“FedEx opera una de las redes industriales más valiosas del mundo, la columna vertebral de las cadenas de suministro globales”, dijo Subramaniam. “Movemos bienes de alto valor, urgentes y altamente regulados que impulsan sectores esenciales como la atención médica, la automoción, la industria aeroespacial, la tecnología y la manufactura”.

Subramaniam continuó: “Estos son mercados que recompensan las capacidades de una red industrial construida para envíos de alto valor urgentes y crean oportunidades significativas”.

FedEx transporta casi 2 billones de dólares en mercancías al año y entrega más de 17 millones de paquetes cada día laborable. Estos esfuerzos cuentan con el respaldo de un equipo global de más de 500.000 empleados. La compañía también cuenta con miles de instalaciones, una flota aérea, cientos de miles de vehículos y experiencia en materia regulatoria y aduanera que respalda el comercio global.

“Nuestra ventaja comienza con algo que nuestros clientes no pueden comprometer: la confiabilidad”, dijo Subramaniam. “También es lo que nos permite realizar los envíos más complejos y urgentes del mundo, día tras día”.

FedEx anunció en diciembre de 2024 su intención de escindir su unidad de carga en una empresa independiente. Recientemente presentó una declaración de registro del Formulario 10 que define el spin-off esperado para el 1 de junio. La dirección de la empresa espera que la división cree un valor significativo para ambas empresas.

“Como resultado de esta escisión, FedEx Corp. tendrá dos negocios principales, nacional e internacional en Estados Unidos”, dijo Subramaniam. “Hoy nos escucharán hablar con cada una de estas empresas tal como son: líderes de la industria en sus respectivos mercados. Tanto nuestro mercado estadounidense como el internacional se están expandiendo, lo que proporciona una base sólida para el crecimiento”.

Subramaniam señaló que la diversificación de la cartera ha brindado resiliencia a través de los ciclos económicos y los cambios en los flujos comerciales, ya que la división de ingresos de la compañía actualmente es de alrededor del 70% nacional y el 30% internacional. Considera que la amplitud y el equilibrio de la cartera crean una red potente y diferenciada que respalda un enfoque, una infraestructura y una tecnología centrados en el cliente.

“Históricamente hemos logrado un fuerte crecimiento con nuestro negocio principal, aumentando los ingresos a una tasa compuesta anual del 6%. [compound annual growth rate] “Desde el cambio de siglo”, dijo Subramaniam. “Hemos hecho esto a medida que ganamos participación en los ciclos económicos, navegamos por las turbulencias económicas y hacemos crecer nuestro negocio para establecernos como la red industrial líder en el mundo actual”.

FedEx también reveló un marco financiero que establece objetivos operativos para 2029. Los objetivos de ingresos son de aproximadamente 98 mil millones de dólares, con una tasa compuesta anual de aproximadamente el 4%. El beneficio operativo está previsto en unos 8.000 millones de dólares, con una tasa compuesta anual de alrededor del 17%. El flujo de caja libre ajustado está previsto en unos 6.000 millones de dólares, y se espera que el rendimiento del capital invertido sea de unos 200 puntos básicos.

“Nuestras prioridades estratégicas hasta 2029 son cerrar la brecha entre arquitectura y acción”, dijo Subramaniam. “Las cuatro prioridades estratégicas son cómo activamos esta transformación, transformando los elementos de nuestra transformación en un plan de ejecución con una responsabilidad clara y un progreso mensurable”.

Bank of America Global Research describió el evento para inversionistas como el que marca la pauta para un crecimiento medido y rentable, mejoras de costos y retornos de efectivo significativos. El banco de inversión destacó los ingresos, el beneficio operativo ajustado, el flujo de caja libre y otros objetivos operativos. También espera ganancias en el segmento impulsadas por la red reestructurada, así como una reorientación en el comercio electrónico intercontinental, el comercio electrónico transfronterizo y el transporte aéreo expreso intercontinental.

BofA Global Research reafirmó su calificación de compra en FedEx y elevó su precio objetivo a 431 dólares desde 414 dólares. La compañía citó expectativas de un crecimiento de los ingresos operativos de mediados de la adolescencia hasta 2029, excluyendo el negocio de carga, junto con un progreso continuo en la integración de la red de FedEx, mejorando los rendimientos, ganando una participación de mercado rentable y completando la escisión de carga.

FedEx ocupa el segundo lugar en la lista de los 100 mejores temas de transporte en el Las mayores compañías de alquiler de América del Norte#3 en la lista TT Top 50 los mayores transportistas de carga mundiales y N° 43 en la lista TT Top 100 de empresas de logística más grandes de América del Norte.