Los camiones viajan hacia el norte por la I-5 en Tracy, California (Godofredo A. Vásquez/AP/Archivo)
Todos los conductores de camiones y autobuses tendrán que tomar exámenes de licencia de conducir comerciales en inglés a medida que la administración Trump amplía su agresiva campaña para mejorar la seguridad en la industria y sacar de las carreteras a los conductores no calificados.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció el último esfuerzo el 20 de febrero para garantizar que los conductores comprendan suficiente inglés para leer las señales de tránsito y comunicarse con los agentes de policía. Florida ya comenzó a administrar sus exámenes en inglés.
Actualmente, muchos estados permiten a los conductores realizar sus exámenes CDL en otros idiomas, incluso si se les exige que demuestren dominio del inglés.
La campaña ahora también se ampliará para evitar que empresas de transporte fraudulentas entren en el negocio y sigan persiguiendo escuelas cuestionables y garantizar que los estados cumplan con todas las regulaciones para la distribución de licencias comerciales.
A principios de esta semana, el Departamento de Transporte dijo 557 escuelas de conducción deben cerrar porque no cumplían con las normas básicas de seguridad. Y el departamento ha perseguido agresivamente a los estados que distribuyeron CDL para inmigrantes quienes no deberían haber calificado para ellos desde el fatal accidente de agosto.
para reunir @SecDuffy y @FMCSA ¡Administrador Barrs para una conferencia de prensa sobre los esfuerzos continuos del Departamento para hacer que las carreteras estadounidenses vuelvan a ser seguras! 🛣️https://t.co/OJAPQ0iean
– Departamento de Transporte de EE. UU. (@USDOT) 20 de febrero de 2026
Un camionero que, según Duffy, no estaba autorizado a estar en Estados Unidos, hizo un giro en U ilegal y causó un accidente en Florida que mató a tres personas. Otros accidentes mortales desde entonces, incluido uno en Indio que mató a cuatro A principios de este mes, las preocupaciones no hicieron más que aumentar.
Duffy dijo que el sistema de registro y los requisitos para las empresas de transporte se fortalecerán a medida que los inspectores de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes realicen más inspecciones aleatorias de camiones y escuelas de CDL.
Actualmente, las empresas sólo necesitan pagar unos pocos cientos de dólares y mostrar prueba de seguro para registrarse para operar, y es posible que no sean auditadas hasta aproximadamente un año después.
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Esto facilitó las cosas a empresas fraudulentas conocidas en la industria como transportadores camaleón registrarse varias veces con diferentes nombres y luego simplemente cambiar nombres y números de registro para evitar consecuencias después de accidentes u otras infracciones.
Las autoridades también están tratando de garantizar que el dispositivos de grabación electrónicos Los conductores son precisos y que los estados siguen todas las regulaciones para garantizar que los conductores estén calificados para obtener CDL.
