esta publicación Thai Airways prioriza la clase ejecutiva con alta demanda premium apareció por primera vez en TD (Travel Daily Media) Medios de viaje diarios.
Thai Airways sorprendió al sector mundial de la aviación de negocios a principios de 2026 cuando anunció que abandonaría la primera clase e introduciría una nueva opción llamada Negocios Plus.
Se trata de una decisión oportuna por parte de la aerolínea: se ha observado que el número de pasajeros premium que vuelan a Tailandia desde mercados de alto valor como Corea del Sur, Singapur y Hong Kong ha aumentado significativamente desde 2024 y las cifras siguen aumentando.
El mes pasado, el director ejecutivo de Thai Airways chai emsiri Anunciar: “Las principales aerolíneas internacionales ya han eliminado la primera clase y han dejado la clase ejecutiva como primera clase. Este nuevo plan de actualización garantiza que todos los aviones de Thai Airways ofrezcan productos consistentes y estandarizados en toda la flota”.
De hecho, en los últimos dos años, Thai Airways ha convertido las cabinas de sus 20 aviones Airbus A320 de fuselaje estrecho exclusivamente económicos a una configuración de dos clases.
Así, las cabinas a bordo de estos aviones incluyen ahora una Royal Silk Class de 12 plazas con asientos regulables hasta ocho centímetros para mayor comodidad, además de 144 asientos en Economy Class.
Además de un amplio confort, la nueva Royal Silk Class ofrece entretenimiento inalámbrico a bordo para los huéspedes, así como la hospitalidad y las instalaciones excepcionales que han convertido a Thai Airways en una de las aerolíneas más admiradas del mundo por su servicio.
Más allá de la comodidad
El cambio de la aerolínea al modelo Business Plus es también una de las razones que se basan en una planificación comercial y de marketing sensata: después de todo, la modernización de la flota mejora la rentabilidad general.
Asimismo, la mejora del confort a bordo y el servicio estandarizado son un factor clave para atraer al creciente número de viajeros premium en Asia y más allá.
Al eliminar gradualmente la primera clase y mejorar la clase ejecutiva, Thai Airways está mejorando su competitividad frente a las aerolíneas regionales y globales con un nivel de lujo consistente en toda su flota.
cambiar el juego
a Medios de viaje diarios Garry Marshall, director ejecutivo, volar en la revitalizada clase ejecutiva de Thai Airways es algo que tanto los disruptivos viajeros de negocios de hoy como los exigentes viajeros de lujo deberían considerar en su próximo viaje.
Gary fue uno de los primeros en probar el servicio a finales del año pasado; Para alguien que viaja con frecuencia por negocios, esta oferta mejorada permite a los cansados viajeros de negocios disfrutar de un lujo excepcional a bordo entre destinos.
Como él mismo lo describe: “La comida es buena y el servicio excelente. El hecho de que puedas reclinar completamente tu asiento garantiza que estés cómodo durante todo el vuelo, lo cual es una ventaja si viajas después de una agitada ronda de reuniones o conferencias.
“Incluso antes de abordar el avión, estás bien atendido en las salas VIP de los aeropuertos tailandeses, donde obtienes el mismo nivel de calidad de servicio en tierra que en el aire. Todo esto es maravillosamente elegante sin ser rígido, y ciertamente caracteriza la generosidad característica de Tailandia”.
La elegancia es ciertamente evidente en este caso, con servicios que van desde una cocina impecable con menús desarrollados por algunos de los mejores chefs del mundo, hasta servir caviar en rutas específicas.
Lo mejor de todo es que para los viajeros de negocios, tener una conexión estable a bordo les permite convertir sus suites aéreas en oficinas donde pueden trabajar cómodamente incluso a 30,000 pies en el aire.
También hay que decir que los viajeros de lujo de hoy no perderán la primera clase una vez que vuelen en la nueva Royal Silk Class: una versión simplificada de la elegancia a bordo que es a la vez elegante y contemporánea pero que está impregnada de la tradición que ha convertido a Thai Airways en un actor líder en la aviación comercial moderna.
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