Más de una docena de grupos de defensa de la salud y el medio ambiente han demandado a la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos por su decisión de 2009 de retirar una conclusión clave sobre el cambio climático.
Este hallazgo, conocido como hallazgo de peligro, reveló que los gases de efecto invernadero representan un riesgo para la salud pública y la seguridad ambiental, considerando que son los principales impulsores del cambio climático.
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Pero durante la presidencia de Donald Trump, la determinación de peligro fue revocada el 12 de febrero.
Eso provocó la demanda del miércoles, la primera de su tipo, alegando que la decisión de la administración Trump pondría en riesgo la salud y el bienestar de los ciudadanos estadounidenses.
“Revocar el dictamen de peligro nos pone a todos en peligro. La gente en todas partes enfrentará más contaminación, mayores costos y miles de muertes evitables”, dijo en un comunicado Peter Zalzal, vicepresidente de estrategias de aire limpio del Fondo de Defensa Ambiental, uno de los demandantes.
La determinación de peligro se ha considerado la política clave para la regulación ambiental en los Estados Unidos y ha servido como base legal para políticas para restringir las emisiones de gases de efecto invernadero y promover programas de energía limpia.
Pero la administración Trump ha liderado el movimiento para retirarse de las iniciativas sobre el cambio climático tanto a nivel nacional como internacional.
Retirarse de iniciativas de energía limpia
Tras regresar al poder en enero de 2025, Trump anunció que volvería a retirar a Estados Unidos del acuerdo climático de París, como lo hizo durante su primer mandato.
Más recientemente, el 7 de enero de este año, el líder republicano emitió un comunicado. orden ejecutiva Ordenó a su gobierno que pusiera fin a su relación con decenas de organizaciones y acuerdos internacionales, incluido el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático y la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático.
Trump hizo campaña con una plataforma de reducción de las regulaciones y reinversión en combustibles fósiles, a menudo utilizando el lema “Perforar, bebé, perforar”.
Desde entonces, ha tomado medidas para explorar en busca de nuevo petróleo en tierras federales y en alta mar, y apenas este mes anunció que el Departamento de Defensa tomaría medidas en esa dirección. priorizar el carbón Para la producción de energía.
El presidente ha combinado estas acciones con declaraciones que ponen en duda la ciencia del cambio climático, respaldada por décadas de evidencia.
En su discurso ante la Asamblea General de la ONU en septiembre, por ejemplo, Trump regañó a los líderes mundiales por intentar combatir el cambio climático.
“Creo que este es el mayor fraude jamás cometido sobre la faz de la tierra”, dijo Trump.
Condenó las predicciones de que las temperaturas globales aumentarían como resultado de emisiones a gran escala. Dijo que estas predicciones fueron “hechas por gente estúpida” que condenó a su país a “ninguna posibilidad de éxito”.
“Si no os deshacéis de esta estafa verde, vuestro país fracasará. Y soy muy bueno prediciendo cosas”, dijo a los líderes mundiales presentes en la audiencia.
“No es sólo un regreso”
Pero rescindir la determinación de peligro fue una de las acciones más importantes de Trump a nivel nacional para poner fin a las iniciativas de energía limpia.
administración Trump saludado Calificó la medida como “el mayor acto de desregulación en la historia de Estados Unidos”.
También argumentó que eliminar la determinación de peligro daría a los consumidores estadounidenses más opciones a la hora de comprar automóviles que anteriormente estaban sujetos a normas de emisiones.
Pero los críticos argumentan que efectivamente colapsa las regulaciones ambientales que han estado vigentes durante más de quince años y que ha causado agitación incluso en la industria de los vehículos de motor.
“Esto no es sólo una reversión. La EPA está tratando de negar por completo su autoridad legal para regular los gases de efecto invernadero de los vehículos motorizados”, dijo Brian Lynk, abogado principal del Centro de Política y Derecho Ambiental, en un comunicado el miércoles.
“Esta decisión imprudente y legalmente insostenible crea incertidumbre inmediata para las empresas, garantiza batallas legales prolongadas y socava la estabilidad de las regulaciones climáticas federales”.
Las estimaciones de la Organización Mundial de la Salud son las siguientes: contaminación del aire Contribuye a más de siete millones de muertes cada año. La demanda del miércoles sostiene que el gobierno de Estados Unidos tiene la responsabilidad de proteger a sus ciudadanos de tal daño.
Sin embargo, también hay un lado económico del asunto. Los defensores de la determinación de peligro han señalado que su derogación deja a Estados Unidos atrás en el desarrollo de innovaciones para combatir el cambio climático y promover la energía renovable.
Los críticos argumentan que los vehículos fabricados en Estados Unidos podrían perder mercados de exportación en el extranjero a medida que muchos países impulsan los estándares de emisiones de combustible.
La demanda del miércoles fue presentada en el sistema judicial de circuito de Estados Unidos en Washington, D.C., y nombra como acusados tanto a la EPA como a su administrador, Lee Zeldin.
