Una máquina expendedora de Carvana en Gaithersburg, Maryland (Samuel Corum/Bloomberg)
Las acciones de Carvana Co. cayeron después de que informara un fuerte crecimiento de las ganancias en el cuarto trimestre, que aún no alcanzó las estimaciones de Wall Street debido a costos operativos superiores a los esperados.
El minorista de automóviles usados en línea dijo que sus ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización fueron de 511 millones de dólares, por debajo de la estimación promedio de los analistas de 536 millones de dólares. Los mayores costos no relacionados con los vehículos y la depreciación contribuyeron, dijo la compañía en un comunicado del 18 de febrero.
Carvana cayó un 24% en las operaciones fuera de horario en Nueva York, lo que sería la mayor caída desde el 7 de diciembre de 2022.
Carvana ha estado presionando para lograr un mayor crecimiento agregando capacidad a su red de reacondicionamiento de vehículos y comprando concesionarios de automóviles nuevos. Estas medidas ayudaron a que las ventas de automóviles usados aumentaran a niveles consistentes con los últimos trimestres, pero el margen EBITDA cayó un punto porcentual respecto al año anterior.
Las acciones de la compañía han estado cotizando en máximos históricos este año, ya que los inversores esperan que la compañía continúe con un fuerte crecimiento de las ventas y mejore los márgenes a medida que aumenta la escala de sus operaciones. Los costos más altos y los márgenes más bajos pueden dejar a algunos inversores al margen.
Las acciones alcanzaron un récord de 478 dólares en enero, pero han caído desde que el vendedor en corto Gotham City Research cuestionó las transacciones con partes relacionadas y acusó a la empresa, sin pruebas, de inflar las ganancias.
Carvana continúa expandiendo rápidamente su negocio, registrando un aumento del 43% en el período, aproximadamente la misma tasa que en el tercer trimestre. Su beneficio bruto minorista por unidad fue de 3.076 dólares por automóvil, que cayó 255 dólares. La compañía señaló la disminución a fines del año pasado y atribuyó la disminución en parte a costos de reacondicionamiento superiores a los esperados, que espera que se mantengan elevados en el trimestre actual.
Los ingresos netos fueron de 951 millones de dólares, pero se vieron favorecidos por una reserva de valoración para activos por impuestos diferidos. Sin este impacto y sin la pérdida de garantías de la aseguradora en línea Root Inc., los ingresos netos fueron de 333 millones de dólares. Las ventas de préstamos representaron el 95% de este beneficio.
En una carta a los accionistas, el cofundador y director ejecutivo Ernest García III dijo que la compañía espera seguir aumentando las ventas y el EBITDA este año, sin dar orientación específica.
Las ventas minoristas de Carvana alcanzaron un récord para el trimestre y el año a medida que la compañía continúa construyendo su red de remodelación e invirtiendo más en publicidad con el actor Jon Hamm y una herramienta de ventas web que utiliza una versión de inteligencia artificial del miembro del Salón de la Fama de la NBA. Shaquille O’Neal.
Este año, la compañía planea agregar capacidad de reacondicionamiento en hasta ocho de sus ubicaciones de subasta de vehículos ADESA y construir nuevos edificios de reparación de vehículos en aún más de ellas. Carvana planea comenzar la construcción en el segundo trimestre y lanzar la producción a principios de 2027.
