Tesla ya no utiliza el término “Piloto automático” para describir las capacidades de conducción autónoma de sus vehículos en California, evitando una suspensión de ventas de 30 días en el estado. EL Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) anunció que Tesla tomó medidas correctivas después de descubrir en diciembre que el marketing del fabricante de vehículos eléctricos violaba la ley estatal y engañaba a los clientes haciéndoles pensar que sus automóviles se conducirían de forma autónoma.
EL Queja del DMV está relacionado con materiales de marketing escritos para las funciones de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que Tesla comenzó a publicar en mayo de 2021, lo que luego llevó al fabricante de vehículos eléctricos a agregar “(supervisado)” al uso de “capacidad de conducción autónoma total”. En diciembre, la agencia le dio a Tesla una ventana de 60 días para dejar de usar el término Autopilot o enfrentar una suspensión de licencia de fabricación y licencia de concesionario de 30 días, lo que impediría temporalmente a Tesla vender vehículos en su mayor mercado estadounidense.
“El DMV está comprometido con la seguridad en todas las carreteras y comunidades de California”, dijo el director del DMV, Steve Gordon. “El departamento se complace de que Tesla haya tomado las medidas necesarias para cumplir con las protecciones al consumidor del estado de California”.
