El Departamento de Vehículos Motorizados de California no suspenderá las licencias de venta y fabricación de Tesla durante 30 días porque el fabricante de vehículos eléctricos ha dejado de utilizar el término “piloto automático” en la comercialización de sus vehículos en el estado.

La decisión, lanzado el martes por la nocheSignifica que Tesla puede seguir vendiendo sus vehículos eléctricos en California sin interrupción y resolver oficialmente un caso que se ha prolongado durante casi tres años. California es el mercado más grande de Tesla en Estados Unidos.

En noviembre de 2023, el DMV presentó cargos de que Tesla violó la ley estatal al utilizar marketing engañoso de Autopilot, su sistema básico avanzado de asistencia al conductor, así como su software de asistencia al conductor totalmente autónomo, más capaz. El regulador estatal argumentó que los términos engañan a los clientes y distorsionan las capacidades de los sistemas avanzados de asistencia al conductor.

Tesla dejó de utilizar el término “capacidad de conducción totalmente autónoma” y en su lugar utilizó conducción totalmente autónoma (supervisada) para describir el sistema con mayor precisión y aclarar que los conductores todavía debían monitorearlo. Pero Tesla cumplió con la fecha límite del piloto automático, lo que llevó al DMV a remitir el caso a un juez de derecho administrativo de la Oficina de Audiencias Administrativas de California.

En diciembre, el juez de derecho administrativo aceptó la solicitud del DMV de suspender las licencias de venta y fabricación de Tesla en el estado durante 30 días como sanción por sus acciones. El DMV estuvo de acuerdo con la decisión pero no atacó; en cambio, el regulador estatal le dio a Tesla 60 días para cumplir.

“Desde entonces, Tesla ha tomado medidas correctivas y dejó de utilizar el término engañoso ‘Piloto automático’ en la comercialización de sus vehículos eléctricos en California”, dijo el DMV en un comunicado publicado en su sitio web. “Tesla ha modificado previamente su uso del término ‘Conducción totalmente autónoma’ para aclarar que se requiere la supervisión del conductor. Al tomar esta acción prescrita, Tesla evitará que el DMV suspenda sus licencias de distribuidor y fabricante en el estado durante 30 días”.

Tesla no ha dejado de utilizar el término piloto automático. En enero, la empresa Piloto automático descontinuado en EE.UU. y Canadá por completo. El cambio no sólo ayudó a cumplir con el DMV, sino que también fue visto como una forma de impulsar la adopción de FSD, que, a diferencia de Autopilot, requiere que el propietario pague por el sistema actualizado.

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Boston, Massachusetts
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23 de junio de 2026

FSD supervisado, que hasta el 14 de febrero requería una tarifa única de $8,000, ahora solo está disponible a través de una suscripción mensual de $99. Se espera que esa tarifa de suscripción aumente a medida que el sistema se vuelva más capaz, dijo el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk. el dijo.

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