Collett ha completado todas las entregas al parque eólico Stranoch de EDF Power Solutions UK en Dumfries y Galloway, Escocia.
El proyecto implicó el complejo transporte de 189 componentes para facilitar la construcción de 20 turbinas Vestas. El parque eólico consta de tres modelos diferentes: nueve V150, siete V136 y cuatro V117, lo que convierte al proyecto en una operación logística única. Esto se debe a las diferentes necesidades de cada tipo de turbina.
Todos los componentes llegan a través del puerto de Cairnryan debido a la capacidad limitada de almacenamiento en el puerto. Luego, el equipo coordinó la secuencia de transporte para garantizar que cada componente llegara a la plataforma de la turbina solo cuando fuera necesario para los pasos previos a la construcción.
La ruta de transporte de 8,4 millas desde el puerto de Cairnryan hasta el sitio consiste principalmente en caminos rurales de sentido único. Esto plantea importantes desafíos para los componentes grandes. Para gestionar estas limitaciones, los tres modelos diferentes de palas de turbina se transportaron utilizando Nooteboom Super Wing Carriers, incluida una pala V150 de 74 m de longitud, que es la pala más larga que Collett ha entregado en el Reino Unido utilizando este tipo de remolque específico.
Las secciones de la torre se transportaron en remolques con abrazaderas para torres de Nooteboom, mientras que las góndolas se transportaron utilizando remolques con escaleras y abrazaderas. resto de componentes, incluido el cubo de rueda y la unidad motriz. El transporte se realiza en remolques con estructura de escalera de seis y ocho ejes.
para mantener un calendario estricto Las entregas se suelen realizar en turnos dobles durante varios días laborables, transportando normalmente dos secciones al componente por la mañana. Seguido de dos o tres componentes por la tarde. Cada movimiento cuenta con el apoyo de un equipo dedicado de escoltas policiales. Lo mismo ocurre con la flota de escolta interna.
El equipo del proyecto estaba formado por seis camioneros, seis conductores de escolta, dos conductores de grúas y un equipo de gestión integral que incluía un director de obra. Gerente de proyecto dedicado y asistente del gerente de proyecto durante toda la operación. La compañía ha trabajado estrechamente con el equipo in situ de EDF Power Solution, incluidos Police Scotland, Transport Scotland, Dumfries & Galloway Council y AMEY, para garantizar la seguridad y una mínima interrupción local.
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