Como viajero frecuente, estoy en tres programas: Virgin Australia, Qantas (oneworld) y Turkish (Star Alliance), y puedo hacer malabarismos con los créditos en cada uno. De hecho, quiero saber cuántas millas obtengo o no cuando reservo opciones de vuelo. Por ejemplo, el año pasado volé en Ethiopian Airlines en clase ejecutiva y descubrí (después del vuelo) que Turkish Airlines no me dio millas porque elegí la clase de tarifa equivocada. Aunque ya lo había pagado ¡Clase ejecutiva! Normalmente estoy más alerta, pero esto se me ocurrió por sorpresa. ¡Y ni siquiera fue una muy buena experiencia de vuelo!
Durante muchos años, un sitio web llamado ¿Dónde está el crédito? Él fue mi principal fuente para aprender todo esto. Se está volviendo un poco viejo y cansado, pero recientemente ha sido objeto de una importante mejora y ahora es excelente. Estoy muy agradecido por los cambios.
Cuando miro un billete, hay dos cosas que son importantes. El primero es Cabina (o clase de servicioe), el segundo es la categoría de tarifa/reserva, que es un código de una letra (Y, J, K, etc.) que controla el precio de los billetes, las reglas y las millas.
Cabina
Las aerolíneas de servicio completo tienen hasta cuatro cabinas, de la más barata a la más cara:
- Economista o entrenador: Asientos estándar, espacio mínimo para las piernas y opciones básicas para cenar y equipaje
- Economía excepcional: Esto varía mucho según el operador. Emirates, Eva Air y Japan Airlines tienen asientos realmente más grandes, más espacio para las piernas y cabinas silenciosas claramente separadas con comidas y servicios mejorados, mientras que los 777 de China Southern y los 767 de clase económica premium de Austria tienen comidas más débiles y menos comodidades.
- un trabajo: Asientos mucho más grandes, generalmente planos en vuelos más largos, acceso a salas VIP, check-in/embarque prioritario y mejores comidas y bebidas.
- En primer lugar: Cada vez menos operadores lo tienen primero. Cuando lo hacen, se les ofrece el mejor producto con suites privadas o asientos extragrandes, la mejor comida y bebida y el más alto nivel de servicio. En los vuelos nacionales de Estados Unidos, la llamada “primera” suele equivaler a la clase ejecutiva (y a veces simplemente a la clase económica premium) en muchas aerolíneas de Asia, el Pacífico o Europa.
Hace unos años, normalmente ganaba 1 milla por cada milla volada en clase económica o turista, y ganaba más en clases superiores. Ahora, cada vez más programas utilizan sistemas de obtención de ingresos basados en el territorio o en los ingresos y otorgan distintas cantidades de puntos. ¡A veces, comprar un boleto en clase ejecutiva significa ganar menos puntos que algunas tarifas económicas! Ingrese categorías de tarifas…
Clases de tarifa
Cada boleto también tiene un código de reserva (clase de tarifa), que generalmente aparece como una sola letra, que indica el nivel de tarifa, la flexibilidad, la acumulación de millas y las reglas de mejora. Estos son ejemplos de patrones comunes en muchas aerolíneas, pero tenga en cuenta que no son idénticos ni universales.
- En primer lugar: F, A (precio completo y con descuento primero).
- un trabajo: J, C, D, I, Z, R (generalmente tarifa completa J/C, tarifa reducida D/I/Z/R).
- Economía excepcional: W, P o, a veces, T, E u O.
- Economía plena o flexible: Y, B, M, H en muchos operadores.
- Economía de descuento: K, L, Q, V, T, S, N, O, G, etc., suelen ser más baratos y con más restricciones.
Cada aerolínea establece sus propias reglas para cada letra (tarifa de cambio, reembolso, prioridad de mejora, porcentaje de millas, etc.), pero cada letra sigue asociada a una de las cabinas anteriores. Una regla aproximada es pensar: La cabina es la comodidad del asiento y las reglas son las condiciones. Las aerolíneas ahora otorgan números muy diferentes de puntos para la misma categoría de reserva con diferentes programas.
Volviendo a ese vuelo etíope: el turco me dio cero puntos por mi reserva de cabina ejecutiva de clase P. Los etíopes me habrían dado el 150% si les hubiera abonado el coste del vuelo. Aegean y Copa tampoco darán puntos, mientras que Air Canada dice el 20%, Asiana y Thai el 100% y Air China el 160%. Esta imagen de Where to Credit muestra el rango.
Entonces, ¿cómo sé qué significa todo esto para mi kilometraje? Aquí es donde entra en juego el “lugar de crédito”. Actualmente cubre docenas de programas de viajero frecuente (más de 50 en el momento de escribir este artículo). Permite a los usuarios comparar programas uno al lado del otro al reservar clases, con tablas separadas para millas de premio y millas status. Esta es una mejora importante con respecto al sitio anterior. El sitio ahora ofrece recompensas de estatus para miembros de élite. Incluso se ocupa de casos especiales, como las diferencias regionales de beneficios. allá Calculadora de kilometraje fácil de usar Esto me permite ingresar mi itinerario completo y comparar ganancias en docenas de programas a la vez.
El sitio existe desde hace mucho tiempo. En noviembre de 2025, el equipo detrás de Travel‑Dealz, un blog europeo sobre millas y trucos de viajes que ejecuta Miles.travel‑dealz.com, se hizo cargo y actualizó el sitio.
La gran frustración para mí es que muchas aerolíneas y sitios de reservas ocultan la categoría de reserva, ya sea durante la reserva o después de emitir el billete. La clase de tarifa debe mostrarse como estándar. Esta falta de transparencia no es sólo un inconveniente abstracto. Este código puede determinar si gana miles de millas o termina sin crédito en un vuelo, como sucedió con el etíope/turco. Si desea encontrar algo que se adapte a sus necesidades, consulte el correo electrónico de confirmación de su reserva o el recibo de su billete electrónico. Debería haber una letra al lado de cada tramo del viaje, llamada “estación‘o’Categoría de reserva.’ Algunas pantallas de check-in online también lo muestran.
Para mantener mi estatus de élite, normalmente agrego mis vuelos a mi programa principal de viajero frecuente. Pero si la aerolínea asociada ofrece muchas menos millas, agregaré ese vuelo a una cuenta que mantengo solo para reservas de premios.
Si comprende su categoría de tasa y su situación crediticia, ya no podrá adivinar ni perder puntos. Tú controlas tus millas, tu estado y tus futuros viajes. Esencial para viajeros frecuentes. Útil para volar a veces.
Publicaciones relacionadas
