La unidad de transporte marítimo de Abu Dhabi National Oil Co. está evaluando la adquisición de buques cisterna para gas natural licuado. Esto se debe a que los productores estatales están presionando por el comercio mundial de gas.
Adnoc Logistics & Services puede encargar de cuatro a seis buques para apoyar la expansión internacional del grupo, dijo el miércoles el director ejecutivo Abdulkareem Al Masabi en una entrevista. El pedido se sumará a los 14 operadores de GNL ya contratados para apoyar proyectos de exportación en los Emiratos Árabes Unidos.
La expansión de la flota subraya los esfuerzos más amplios de Adnoc para construir una cartera de gas global, dijo XRG, el brazo de inversión internacional de la compañía. Ha adquirido acciones en yacimientos de gas natural y proyectos de exportación en el exterior. Además de firmar el acuerdo de adquisición, mientras los Emiratos Árabes Unidos buscan posicionar el gas natural como un pilar clave de su estrategia de crecimiento económico,
Este año se podrán encargar algunos camiones cisterna nuevos. Si se toma una decisión de compra, dijo Al Masabi, sin revelar los costos potenciales. La compañía dijo el jueves que continúa monitoreando la evolución del mercado global de GNL, pero no se ha decidido ningún pedido de buques de GNL adicionales. La ampliación de la flota le dará a Adnoc más flexibilidad para comercializar sus productos a nivel internacional. En lugar de depender únicamente de contratos a largo plazo
Por otro lado, Adnoc L&S está añadiendo barcos para dar cabida a una mayor capacidad de exportación nacional. La empresa recibirá dos buques de GNL este año. Este se suma a otros cuatro que ya lo han recibido. Para transportar gas desde la terminal de exportación existente de Abu Dhabi en la isla Das, otros ocho buques prestarán servicio a la terminal de GNL de Ruwais actualmente en construcción en la costa del Golfo. cuya finalización está prevista para 2028.
Al Masabi también afirmó: Las tensiones en el Mar Rojo se han “calmado”, aunque la ruta sigue siendo sensible. Esto se produce después de meses de ataques por parte de fuerzas hutíes vinculadas a Irán. Ha instado a muchas compañías navieras a evitar la zona. Algunas compañías aéreas han reanudado o aumentado recientemente los viajes a través del corredor.
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