American Airlines tiene Planes anunciados Invertir en el equipamiento de su sala VIP de Chicago, ya que la aerolínea sigue intentando crecer allí y recuperar el terreno perdido frente a United.
American planea abrir un nuevo Admirals Club en la Sala L del Aeropuerto O’Hare de Chicago (ORD), que eventualmente reemplazará la sala VIP actual en la Sala L. La nueva sala ya está en construcción y abarcará más de 10,000 pies cuadrados.
American comparte que el salón “contará con elementos de diseño local que reflejan la vibrante comunidad de Chicago, así como amplias vistas de la zona de operaciones a través de ventanas del piso al techo con vista a la pista”. La sala VIP se dividirá en áreas distintas (“vecindarios”), cada una con sus propias ofertas únicas para satisfacer las necesidades de los viajeros.
American posee tres Admirals Clubs en Chicago (en el Concourse G, el Concourse H/K y el Concourse L) y ese seguirá siendo el caso después de que se completen las obras, ya que el nuevo salón reemplazará un salón existente. Este será el primer club Admirals de “nuevo estilo” en Chicago, y los nuevos salones de estilo americano son ciertamente más agradables que los antiguos.
Así es como lo describe Heather Garboden, directora de atención al cliente de Estados Unidos:
“Ayudamos a los clientes de ORD a conectarse con el mundo en más de 500 vuelos diarios y queremos ofrecer una experiencia premium de principio a fin”. El nuevo club de almirantes® El salón ofrecerá más asientos y comodidades avanzadas y refleja plenamente los estándares que nuestros clientes esperan cuando visitan uno de nuestros salones.
La competencia en Chicago es muy feroz en este momento.
Actualmente, American está creciendo exponencialmente en Chicago y, para esta primavera, la aerolínea operará más de 500 salidas diarias desde el aeropuerto. En resumen, en los últimos años Estados Unidos ha perdido mucho terreno frente al United de Chicago, que ha seguido creciendo.
Chicago O’Hare tiene un proceso de asignación de puertas único, donde las puertas que se asignan a las aerolíneas en el futuro se basan en cuánto volaron desde el aeropuerto en el pasado (con un poco de retraso), razón por la cual actualmente estamos viendo que American agrega muchos vuelos desde el aeropuerto.
American insiste en que quiere crecer y revertir la pérdida de capacidad en el aeropuerto, mientras que el director ejecutivo de United, Scott Kirby, dice que está “trazando una línea en la arena” en Chicago y no permitirá que American crezca. Entonces Queda por ver cómo se desarrolla todo esto.ya que United afirma estar ganando dinero en Chicago, mientras afirma que American está perdiendo enormes cantidades de dinero en Chicago.
Cuando se trata de competir en el frente premium, en mi opinión, American realmente también necesita una sala principal del aeropuerto actualizada, especialmente considerando lo buena que es la sala VIP de United Polaris. El problema es que para renovar el salón principal tendrían que cerrarlo durante un largo periodo de tiempo, lo que entretanto dejaría a los clientes muy descontentos.
En pocas palabras
Un nuevo American Admiral’s Club llegará a Chicago y la construcción ya está en marcha (aunque aún no hay una fecha prevista de apertura). La sala VIP de aproximadamente 10,000 pies cuadrados estará ubicada en la Sala L y reemplazará la sala existente allí.
Es bueno ver la inversión estadounidense en su prueba terrestre en Chicago, ya que parece una buena mejora. Sólo espero que el Admirals Main Club y el Flagship Lounge eventualmente se actualicen, especialmente a la luz de la configuración de salón más impresionante de United en el aeropuerto.
¿Qué opinas de los planes para un nuevo Admirals Club en Chicago?
