“La gente está muriendo ahora mismo”, dijo la representante Debbie Dingell de Michigan durante la sesión de la Cámara del 10 de febrero. (Graham Hughes/Bloomberg)
Principales ventajas:
- El Comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes avanzó la Ley de Salida SEGURA, que busca exigir la apertura manual de las puertas de los vehículos con manijas eléctricas.
- La medida se produce tras varios incidentes, incluidos accidentes mortales de Tesla, en los que los sistemas de puertas eléctricas fallaron y los ocupantes no pudieron escapar.
- Algunos legisladores apoyan los objetivos del proyecto de ley, pero quieren flexibilidad para que los expertos en seguridad determinen los estándares técnicos.
Los legisladores estadounidenses acordaron seguir adelante con un proyecto de ley de seguridad automotriz que requeriría la apertura manual de las puertas en vehículos nuevos con manijas eléctricas, acercando la medida, que podría afectar los diseños popularizados por Tesla Inc..
La Ley de Salida de Emergencia Funcional y Asequible, o Ley de Salida SEGURA, fue remitida al comité en pleno durante una sesión de marcado el 10 de febrero por el Comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes. El proyecto aún necesita superar varios obstáculos legislativos y es posible que no se convierta en ley.
la cuenta, presentado el mes pasado del representante Robin Kelly, demócrata de Illinois, tiene como objetivo abordar las preocupaciones de seguridad luego de varios incidentes en los que personas resultaron heridas o murieron después de quedar atrapadas dentro de un vehículo con palancas eléctricas que dejaron de funcionar.
Bloomberg News ha publicado extensamente sobre los sistemas de puertas modernos, incluida una investigación que encontró al menos 15 muertes en una docena de incidentes en los que ocupantes o rescatistas No pude abrir las puertas de un Tesla que cayó y se incendió. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió una investigación en septiembre sobre si las puertas están defectuosas en ciertos SUV Tesla Model Y, y en diciembre abrió una investigación sobre autorizaciones de emergencia en vehículos Tesla Model 3.
“La gente está muriendo ahora mismo”, dijo la representante Debbie Dingell de Michigan durante la sesión de la Cámara del 10 de febrero. “A medida que más vehículos dependen de cerraduras electrónicas, debemos asegurarnos de que siempre haya un respaldo manual claro cuando estos sistemas fallan”.
El proyecto de ley exigiría que los automóviles con sistemas de puertas eléctricas tengan una cerradura mecánica claramente identificada, de fácil acceso y de uso intuitivo. También requiere una forma para que los socorristas accedan a los vehículos en caso de un corte de energía.
Kelly advirtió que Estados Unidos se está quedando atrás en los estándares de seguridad de puertas en comparación con China y la Unión Europea. China aprobó recientemente un proyecto de ley prohibir las manijas ocultas en las puertas de los vehículos eléctricos, convirtiéndose en el primer país en prohibir el diseño.
El congresista de Florida, Gus Bilirakis, dijo que estaba de acuerdo con la intención de la legislación, pero argumentó que debería permitir que los expertos en seguridad realicen investigaciones para establecer estándares flexibles y evitar consecuencias no deseadas.
