El Ministerio de Aviación Civil ha iniciado una búsqueda para seleccionar un nuevo Director General de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB), en sustitución del actual GVG Yugandhar, que se jubilará en junio.
Además, están abiertas las solicitudes para 23 puestos como investigadores de seguridad y directores de oficina. Se solicita que los cargos de Director General y funcionarios subalternos sean cubiertos por representantes.
La contratación de este personal es una de las medidas del gobierno para fortalecer la seguridad aérea. Otros pasos propuestos incluyen la creación de un Centro Nacional de Seguridad de la Aviación en Jewar y el inicio de un curso de auditoría de seguridad en la Universidad Nacional de Aviación Rajiv Gandhi.
Sin embargo, la medida para contratar oficiales de investigación y otros puestos de director en la AAIB sobre una base de representación. Ha sido criticado por la Fundación Safety Matters, dirigida por el experto en seguridad Capitán Amit Singh.
“La investigación de accidentes no es una función del proyecto temporal, sino un aumento continuo de las capacidades de seguridad. Esto debe seguir aumentando durante muchos años”, afirma Singh. “Cuando los roles de investigador principal rotan en cortos períodos de tiempo, corremos el riesgo de perder la memoria institucional, reducir la independencia y las lecciones deben repetirse al mayor costo posible”, añadió.
La fundación pide reformas estructurales, incluido un grupo AAIB permanente, para fortalecer la seguridad de la aviación en el país.
Los parlamentarios también pidieron fortalecer la oficina. Incluyendo un creciente apoyo presupuestario. En la asignación presupuestaria del año pasado, el Comité Permanente de Transporte, viajes y cultura de Rajya Sabha señaló que, si bien el cumplimiento sigue siendo importante, la rápida expansión de la infraestructura de la aviación también requiere un crecimiento proporcional en las capacidades de seguridad y los recursos de investigación de accidentes.
En el presupuesto del año fiscal 2016, a la Administración de Seguridad de la Aviación Civil y a la AAIB se les asignaron fondos de 150 millones de rupias y 2000 millones de rupias, respectivamente. “Dada la creciente complejidad de las amenazas a la seguridad de la aviación y las características importantes de las investigaciones de accidentes, el comité consideró que estas asignaciones eran modestas”, dice el informe.
Publicado el 10 de febrero de 2026
