Delta Air Lines está recuperando una ruta transcontinental importante por primera vez en siete años. Los vuelos vendrán con asientos reclinables.

A partir de esta primavera, la aerolínea con sede en Atlanta restablecerá el servicio sin escalas entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York y el Aeropuerto John Wayne (SNA) en el Condado de Orange, California, en las afueras de Santa Ana. El vuelo conectará dos mercados distintos y ofrecerá cierta competencia con American Airlines, que durante mucho tiempo ha trasladado algunos de sus aviones más pesados ​​a la ruta.

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Zach Greif/El hombre de los puntos

Delta Road Nueva York-Condado de Orange

El servicio de Delta entre la ciudad de Nueva York y Santa Ana, California, comenzará el 7 de mayo, confirmó la aerolínea el viernes. Los vuelos operarán seis días a la semana (de domingo a viernes). En esta ruta, Delta planea utilizar su Boeing 757-200 en una configuración “75S”, que incluye 16 asientos Delta One reclinables hacia adelante, 44 asientos confortables con espacio adicional para las piernas y 108 asientos estándar tipo turista.

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Cara a cara con Estados Unidos

No sorprende que Delta se sienta obligada a ofrecer un producto de clase ejecutiva en sus vuelos desde JFK-SNA.

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American ha volado durante mucho tiempo esta ruta con su Airbus A321T de tres cabinas, que cuenta con una cabina Flagship First y una cabina reclinable de clase ejecutiva.

Debemos tener en cuenta: americano Él es Planea eliminar gradualmente el A321T y reemplazar el avión por él. Nuevo Airbus A321XLR (con Flagship Suites de última generación en Business Class) en la ruta JFK-SNA. Sin embargo, aún no hay fecha para esta transición.

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American Airlines Airbus A321T buque insignia de primera clase
Airbus A321T de American Airlines. Zach Greif/El hombre de los puntos

Duplicate en Santa Ana

En cuanto a Delta, esto marcará el regreso de su servicio intercontinental entre JFK y SNA, una ruta que voló por última vez en 2019, que terminó después… La aerolínea dijo que perdió los derechos de despegue y aterrizaje. A través del proceso de asignación de slots aeroportuarios.

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Actualmente, Delta vuela a muchos de sus centros desde SNA, pero el nuevo servicio 757 equipado con Delta One ciertamente encabezará sus ofertas en el aeropuerto a partir de ahora.

Mapa de ruta proyectado para Delta Air Lines desde el condado de Orange, California, a partir de mayo de 2026. CIRIUM

SNA está ubicada al sur de Los Ángeles, a unas 13 millas de Disneyland. Está a unas 40 millas del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), que en sí es un centro de Delta y sede de una aerolínea. Las experiencias terrenales más bellas. Para viajeros de clase ejecutiva. Sin embargo, vuelos adicionales sin escalas a Nueva York desde SNA deberían ser una opción conveniente para los viajeros al sur de Los Ángeles.

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