Un grupo de jueces federales de apelaciones decidió desalojar A Regla propuesta para la era Biden Eso habría requerido que las aerolíneas revelaran completamente los recargos por adelantado.
Bloomberg El pleno del Quinto Circuito falló en contra de la medida porque viola los requisitos de notificación y comentarios de la Ley de Procedimiento Administrativo, informó el martes.
“Concluimos que el DOT no ha cumplido con esta disposición”, decía el dictamen. “Por lo tanto, debemos implementar el remedio ‘predeterminado’ de la APA: la licencia laboral”.
La regla habría requerido que las aerolíneas revelaran las tarifas por equipaje facturado, equipaje de mano y cambiar o cancelar reservas. Fue una de una serie de regulaciones emitidas en el último año y medio por la administración Biden destinadas a fortalecer la protección del consumidor en la industria de la aviación comercial.
Varias aerolíneas estadounidenses y el grupo comercial Airlines for America demandaron al Departamento de Transporte por la regla de divulgación de peajes en 2024, y el Quinto Circuito suspendió temporalmente el asunto mientras escucha sus quejas y considera el caso.
Los jueces agregaron que existen otros problemas potenciales con la regla, pero debido a que el actual Departamento de Transporte planea “rediseñar o eliminar” la medida, esos problemas no se han planteado ni tomado en consideración.
Otras regulaciones específicas de las aerolíneas redactadas por la administración Biden, incluidas aquellas que Establecer una estructura de compensación para los pasajeros cuyos vuelos se retrasenfue cancelado voluntariamente por la administración Trump.
