El Ministro de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables de la Unión, Sarbananda Sonowal, y el Ministro de Ferrocarriles de la Unión, Ashwini Vaishnaw, el Ministro de Estado de la Unión, Shantanu Thakur, y otros en la ceremonia de firma de Bharat Container Shipping Line (BCSL) en Nueva Delhi. El martes | Crédito de la foto: @sarbanandsonwal X/ANI Imágenes
El martes pasado, el gobierno anunció la firma de un acuerdo para establecer Bharat Container Shipping Line (BCSL) para crear un ecosistema integrado de contenedores en el país.
El acuerdo para BCSL está en línea con el espíritu del Programa de Asistencia a la Fabricación de Contenedores (CMAS) de 10.000 millones de rupias durante los próximos cinco años. Como se anunció en el Presupuesto de la Unión 2026-27, dijo el gobierno en un comunicado.
Apoya el crecimiento de contenedores
El proyecto tiene como objetivo crear un ecosistema de fabricación de contenedores globalmente competitivo en la India. lo que respalda el rápido crecimiento de la carga en contenedores. Esto representa casi dos tercios del valor del comercio internacional.
Se firmó un memorando de entendimiento (MoU) entre Shipping Corporation of India, Container Corporation of India, JNPA, VO Chidambaranar Port Authority, Chennai Port Authority y Sagarmala Finance Corporation Limited.
El acuerdo, firmado en presencia del Ministro de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables, Sarbananda Sonowal, y del Ministro de Ferrocarriles, I&B y Electrónica y TI, Ashwini Vaishnaw, marca un impulso para la coordinación entre el transporte marítimo, los puertos y la logística vinculados al ferrocarril.
Objetivo de capacidad de producción nacional
India aspira a alcanzar una capacidad de producción nacional de alrededor de un millón de TEU por año en la próxima década.
También se firmó un memorando de entendimiento tripartito separado para financiar el proyecto del puerto exterior en la Autoridad Portuaria de VO Chidambaranar entre VOCPA, Indian Railway Finance Corporation Limited (IRFC) y SMFCL.
Fondos de ampliación portuaria
El MoU prevé una financiación conjunta de hasta 15.000 millones de rupias para proyectos elegibles destinados a ampliar la capacidad portuaria en el marco del Proyecto Sagarmala y el Plan Maestro Nacional PM Gati Shakti, según el comunicado.
El marco de financiación se centra en financiar la construcción de rompeolas e instalaciones asociadas en tierra y mar. Principalmente a través de un modelo de anualidad híbrida (HAM).
“La línea naviera de contenedores de Bharat… llevará el comercio de contenedores indio a manos indias. Mientras tanto, la financiación de Outer Harbour ayudará a fortalecer la columna vertebral de nuestro puerto. Es probable que desempeñe un papel multiplicador en la mejora de nuestra posición estratégica y comercial en el comercio marítimo mundial”, dijo Sonowal.
Robusto ecosistema de contenedores
Según Vaishnaw, con las nuevas líneas de transporte marítimo y de contenedores que se están desarrollando en colaboración con CONCOR, el país puede construir un ecosistema global de contenedores sólido con una inversión de alrededor de 15.000 millones de rupias.
“Como parte de nuestra iniciativa en la construcción naval, asistencia financiera, reciclaje de embarcaciones y desarrollo marino más amplio, el lanzamiento de esta línea de productos de contenedores es un próximo paso sólido”, dijo Vaishnav.
Publicado el 4 de febrero de 2026
