Max Verstappen hizo un movimiento audaz para abrir Emilia-Romagna Grand Prix 2025, luego organizó a las personas que desafían a Lando Norris y Oscar Piasstri para comprender la carrera de la Fórmula 1 el domingo en Imola, Italia.
Fue la victoria de la segunda temporada para el Verstappen de Red Bull, un campeón mundial cuatro veces.
El Oscar Piastri de McLaren tiene una posición extrema, pero no tarda mucho tiempo en que Verstappen lo supere en Tamburello Chicane. Y cuando Piasstri y otros eligen una parada temprana, el indígena holandés de 27 años se queda en el curso y construye su liderazgo.
“El comienzo no es particularmente bueno, pero todavía estoy afuera, básicamente una línea normal, y digo: ‘Bueno, intentaré enviarlo por fuera’ ‘, dijo Verstappen.” Funciona muy bien. Por supuesto, liberando nuestra velocidad, porque una vez que tomamos la delantera, el auto era bueno. Podría cuidar nuestros neumáticos y hoy tuvimos una muy buena velocidad “.
Y solía funcionar con la ventaja de Verstappen que decidió luchar contra ese hoyo temprano.
El vehículo de seguridad virtual se activó en la vuelta 29 cuando Esteban Ocon sacó su haas fuera de la pista. Eso permite que Verstappen alcance el pozo con un mínimo impacto de tiempo. De hecho, su líder ha pasado unos 20 segundos.
La distancia se redujo dentro de 46 cuando el líder Verstappen y Norris, la segunda carrera, golpearon cuando el automóvil estaba seguro para ser desplegado después de que Kimi Antonelli dejó la carrera. Piastri, el compañero de equipo de McLaren de Norris, no se orientó, pero reinició el excelente excelente de Verstappen para permitirle mantener la posición principal.
Verstappen pasó la línea anterior en poco más de 91 minutos. Norris se quedó detrás de 6.1 segundos, seguido de Piastri. Lewis Hamilton de Ferrari representó la cuarta posición, menos de dos segundos después de que Piastri y Alexander Albon de Williams ocuparon el quinto lugar.
“Lo manejamos todo muy bien y lo llevamos a casa”, dijo Verstappen. “Estoy extremadamente orgulloso de todos. Fue una semana muy importante para nosotros, el auto era realmente bueno, y también pensé que toda la carrera, cuando se detenía, todo era muy bueno”.
Terminando el 16 en la red de 20 fueron Franco Colapinto de Argentina, quien reemplazó al novato Jack Doohan después de solo seis carreras en el calendario. Funcionarios Alpine dijeron que estaban buscando un mejor punto para el mejor conductor Pierre Gasly y se comprometieron a Colapinto durante al menos cinco carreras.
-Los medios de comunicación de campo
