Lewis Hamilton reconoció que estaba “enormemente decepcionado”, pero se negó a explicar qué causó un giro inesperado que lo derrotó en la primera etapa del calificador de sprint del Gran Premio de Belga.
El campeón mundial siete veces estuvo en el área de lanzamiento después de cometer un error en la primera carrera en SQ1, pero apareció en el curso para progresar antes de filmar su Ferrari en el campo final en el segundo juicio.
Está a punto de comenzar el agua corriente el sábado, Directamente en Sky Sports F1 a las 11 am, Desde 18, con su compañero de equipo Charles Leclerc ha ocupado el cuarto lugar cuando el Oscar Piastri de McLaren ha declarado extremo.
Cuando se le preguntó qué pasó, Hamilton dijo: “Me di vuelta”.
Al hacer clic en si sus ruedas traseras estaban bloqueadas, Hamilton asintió, antes de agregar: “Por primera vez, pensé, en mi carrera”.
Ferrari ha traído una actualización de larga data para el sistema de suspensión trasera del SF-25 al SPA, pero Hamilton sintió que la nueva parte había hecho muy pocas diferencias.
Dijo que el automóvil ya no podía conducir y preguntó sobre su rendimiento general, respondió: “No es genial. No hay mucho que decir.
“Mañana es un nuevo día, así que trataremos de tener claro que estoy muy decepcionado.
“Ha llegado mucho trabajo, y no hay realmente genial, así que espero que mañana sea mejor”.
El mejor resultado de Hamilton para Ferrari llegó cuando ganó en Grand Prix Sprint al principio de su campaña debut con el equipo italiano, pero todavía estaba buscando el primer podio rojo del Gran Premio.
El hombre de 40 años explicó a los medios el jueves, el tiempo que intentaría mejorar el pobre auto del equipo, confirmando que “se negó” a no ganar el campeonato mundial para ellos.
Davidson ‘sorprendido’ por Hamilton culpó a Spin
Sky Sports F1 Anthony Davidson dijo que estaba “sorprendido” de que Hamilton pareciera ser totalmente responsable del incidente, por su creencia de que el automóvil era al menos parcialmente responsable.
Davidson dijo: “Fue sorprendente que lo culpara. Tal vez si volviera a escuchar, y cuando regresó a los datos y trabajó con los ingenieros, podría pensar de manera diferente.
“Pero en este momento, estaba un poco deprimido y se golpeó por eso.
“Claramente verán que hay una cerradura trasera, y el conductor es bastante difícil de causar eso, a menos que tenga un poco de descuido y arroje los frenos demasiado atrás.
“Hay muy pocos conductores que puedan hacer en los autos digitales que conducen. No son similares a estos días. Solo muchos de ustedes pueden hacer en la caja de cambios de paletas Flappy para que todo intente bloquear.
“No importa lo que dijo, el auto lo volvió hasta cierto punto”.
Sky Sports F1 Martin Brundle también sugirió que creía que el conductor no era totalmente responsable del incidente.
“Su eje trasero se rompió debajo del freno, muy inusual”, dijo Brundle.
“No creo que nadie esté más sorprendido que eso que Lewis Hamilton.
“Es casi como el tipo de retraso del motor, y cada vez que tira otro turno, solo bloquea el eje posterior”.
Horario belga belga en vivo de Sky Sports F1 F1
Sábado 26 de julio
8.10am: f3 sprint
10 am: GP de sprint de Bélgica (luces apagadas a las 11 am)
12.20pm: cuaderno de sprint de Ted
12.40 noches: sprint f2
2 pm: calificación de GP belga (la sesión comienza a las 3 p.m.)
5 pm: el cuaderno es elegible para Ted
Domingo 27 de julio
7.25am: carrera de características
8.55am: carrera de características F2
10.40 a.m.: Race de Supercup Porsche
12.30pm: Gran Premio Domingo: Edificio GP belga*
2 pm: Gran Premio de Bélgica*
4pm: RO Flag: reacción belga de GP*
5 pm: el cuaderno de Ted’s
*También vive en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 2025 continúa este fin de semana con el Gran Premio de Bélgica al formatear Sprint nuevamente, directamente en Sky Sports F1. Stream Sky Sports Now: sin contrato, cancele en cualquier momento.




















