Las Islas Feroe cuentan con una atracción turística inusual, el túnel de las ‘medusas’ Eysturoyartunnil, que contiene la primera rotonda submarina del mundo, situada en lo profundo del Océano Atlántico.
anidado Océano Atlántico Es el único cruce submarino del mundo y lleva el divertido nombre de una medusa. Colorida rotonda situada en algún lugar. Túnel llamado Eysturoyartunnil Conecta dos de las islas más grandes de las Islas Feroe.
El túnel submarino es la respuesta de las Islas Feroe al Eurostar. Tiene 19 kilómetros de longitud y conecta la isla de Streymoy con la isla de Eysturoy y tarda ocho minutos en llegar. difundir de principio a fin. Pero en el corazón del túnel, a 72 metros bajo tierra, se encuentra la primera rotonda submarina del mundo.
La intersección estilo “medusa” con luces de colores está atrayendo mucha atención en línea. Según los usuarios de la vía, el túnel ya tiene una atmósfera versátil; Esto se amplifica especialmente al rodear la rotonda, que presenta tonos que cambian de color de azul, rojo y verde, rodeados por siluetas negras de figuras sin rostro.
En el centro de esta rotonda hay una gigantesca columna de roca natural con iluminación central, dejada atrás durante la construcción del túnel. La columna fue decorada por el artista feroés Tróndur Patursson y está rodeada por una escultura de acero de 80 pies que representa figuras de tamaño real tomadas de la mano alrededor de la rotonda.
Todas las figuras están hacia adentro, hacia la columna. “Las figuras caminan desde la oscuridad hacia la luz y simbolizan la idea feroesa de que uniendo nuestras manos y trabajando juntos podemos lograr grandes cosas”, explicó el artista. Guardia informes.
La red de túneles submarinos, llamada Eysturoyartunnil, se inauguró el 19 de diciembre de 2020 después de sólo cuatro años de construcción y se creó para ayudar a transformar la sociedad de las Islas Feroe conectando personas, regiones y economías de nuevas formas.
Además, el túnel ayudará a reducir a la mitad el tiempo de conducción entre las dos ciudades más grandes de las Islas Feroe, Tórshavn y Klaksvik, de 70 minutos a 35 minutos. Ubicado a 189 metros (620 pies) debajo de la superficie del agua en el punto más bajo, el túnel tiene tres tubos que se encuentran en una colorida rotonda.
El proyecto del túnel fue construido por la empresa feroesa Eysturog Sandoyartunlar y fue la mayor inversión jamás realizada en las Islas Feroe, por un total aproximado de 260 millones de euros (230 millones de libras esterlinas). Los conductores que se atrevan a atravesar el profundo túnel del Atlántico tendrán que pagar un peaje de ida de 75 coronas danesas (8,60 libras esterlinas), que se facturará automáticamente cuando una cámara escanee las matrículas. Se espera que los ingresos de este nuevo túnel financien los próximos proyectos de túneles en las Islas Feroe.
“Esperamos que esta nueva infraestructura ayude a difundir más ampliamente algunos de los beneficios del turismo en el noreste de las Islas Feroe”. Visita las Islas Feroe y tal vez alentar a las empresas de las Islas Feroe a brindar más servicios a los visitantes”, dijo el director Guðrið Højgaard.
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