Denny Hamlin eligió la cuarta victoria más alta de la Copa de la serie en Dover
Denny Hamlin ha esperado un retraso de una hora, ganó tres reinicios en los neumáticos viejos en 10 rondas para ir y tomar máquinas de pruebas de tiempo extra en Autotrader Echopark Autotrader AutoPark 400 en Dover Motor Speedway en Dover, Del.
Durante el segundo tiempo extra, Hamlin se alineó junto al compañero de equipo de Joe Gibbs Racing, Chase Briscoe, quien estaba en un neumático mucho más fresco. Toyotas contactó a White, permitiendo que el número 11 de Hamlin llegue primero y derrotó el número 19 de Briscoe en 0.31 segundos para su cuarto líder.
Hamlin, quien dirigió 67 rondas, también se opuso a los compañeros de equipo Christopher Bell y Kyle Larson en los reinicios tardíos, en la regulación con las ocho carreras restantes y trabajaron primero, para ayudarlo a repetir en Dover y darle a Toyota la tercera victoria consecutiva allí.
Alex Bowman, Larson y Gibbs han completado el mejor año.
En las semifinales de la temporada, la versión Final Four de NASCAR, Gibbs (quinto lugar) derrotó a Tyler Reddick (12º), mientras que Dillon (20) superó a John Hunter Nemechek (21).
Gibbs y Dillon se irán el domingo en Indianápolis con el premio más alto por valor de $ 1 millón para el ganador del torneo de 32 autos.
En la primera etapa, un jugador de 120 kilómetros alrededor de la pista concreta se trataba de Hendrick Motorsports Chase Elliotts, quien derrotó a Bell al final del segmento y mantuvo su punto.
Después de eso, la pareja era Hamlin, William Byron y un Bowman de movimiento rápido, que cortó el top 10 en la carrera tardía de la Fase 1.
El día de Elliott se volvió amargado cuando su Chevy se cayó de los Jacks mientras fue servido bajo Green en la ronda de 186. Después de que el ciclismo se detiene, Bell avanzó con Hamlin durante más de tres segundos de recolección.
En su Toyota No. 20, Bell ganó en la Fase 2 y le dijo a su equipo de JGR que salía del auto cuando fue a Pit Road. Bowman y Hamlin han fallecido bajo la segunda y tercera damas en los puntos de recompensa.
Sin embargo, Bell giró sola mientras conducía dentro de 260 reiniciaba y corrió con Elliott, sin golpear y obligó al campo a romperse cuando su viaje de JGR se deslizó a la orilla alta.
-Los medios de comunicación de campo
