Southwest Airlines estableció el plan para el final del asiento.

Southwest Airlines del avión Boeing 737 del Aeropuerto Internacional de Harry Red como otro taxi en Las Vegas, Nevada, el 15 de marzo de 2025.
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Suroeste Los pasajeros volarán en el primer asiento asignado el 27 de enero. El proveedor de servicios le dice al CNBC. Los clientes pueden comenzar a comprar un boleto con el asignado el 29 de julio.
El movimiento termina más de medio siglo del asiento en la aerolínea. La política que ha sido diferente de los competidores durante décadas con dos bolsas de inspección gratuitas. Ambas cosas han cambiado, mientras que los líderes del suroeste buscan nuevo polvo para mantenerse al día con competidores más rentables.
La región del suroeste dijo en marzo que el anfitrión de la iniciativa aumentará $ 800 millones para obtener ganancias antes de intereses e impuestos este año y 1.700 millones de dólares en 2026.
La aerolínea anunció la primera vez que se abrieron los asientos el año pasado. Pero aún no establece la fecha
Los cambios son parte de la gran revisión del suroeste en forma de negocios. El proveedor de servicios en marzo también dijo que comenzará a recolectar muchos clientes para revisar la bolsa y anunciar El nuevo tipo de tarifa en esta primavera de alto nivel está exento de muchas limitaciones y tarifas nuevas.
El Southwest usa un modelo de computadora y una prueba en vivo para garantizar que la nueva política no disminuya la velocidad y recupere el avión en el aire que gana dinero rápidamente.
“Queremos asegurarnos de que, mientras diseñamos la máquina, está bien, con los asientos que se asignan que hemos aumentado la eficiencia. Pero también la segunda cosa importante: equilibrarse al asegurarse de que estamos cuidando a nuestros clientes más leales.
El 27 de enero, lo más destacado de la política al aire libre del surgimiento del suroeste para la seguridad, la ubicación en la línea de embarque, el grupo ABC, grandes pilares que marcaban las órdenes de embarque y la compra de sus asientos favoritos desaparecerán.
Todos serán reemplazados por ocho grupos, dependiendo de la selección de asientos, estado y otros factores. Los gastos más grandes y mayores recibirán primero. Pero los asientos determinarán la posición de embarque, este es un comando:
- Los dos primeros grupos incluirán el piso superior de los Flyers a menudo y el grupo con boletos líderes.
- El tercer a ocho grupos serán “Opciones” y titulares “básicos”. Depende de sus asientos
- Los titulares de tarjetas de crédito y los miembros de la tarjeta de recompensas rápidas no abordarán el avión no más del grupo 5.
Habrá dos colas
La aerolínea no revela el precio para la asignación del asiento como una tarifa adicional, que en los competidores puede variar según la ruta y las necesidades. Algunos asientos dependen del tipo de tarifa y el suroeste venderán los asientos estándar que se necesitan y asientos especiales.
Southwest está ocupado con una nueva configuración. Boeing Los aviones incluirán asientos que se supervisen especialmente alrededor de 200 aviones completados o alrededor del 25% de la flota del portavoz. Si bien esos asientos aún no se han vendido, las aerolíneas han estado vendiendo en el avión antes a los clientes antes del vuelo, lo que aumentará la oportunidad de recibir asientos especiales.
Los clientes del suroeste han demostrado que sentarse juntos es importante. Shafer Modi le dice a CNBC mientras admite que se verá diferente del nuevo proceso.
“Creo que si la familia quiere sentir control, tienen la opción de sus asientos a través de … nuestros productos existentes que vendemos”, dijo. “Intentaremos hacer todo lo posible para asegurarnos de que la familia se sienta unida, sin importar cómo compren boletos”.