Alaska Airlines anunció un pedido de 105 Boeing 737-10 y cinco aviones 787 de fuselaje ancho, lo que marca la mayor expansión de flota de su historia.
Alaska Airlines ha realizado un pedido de 110 nuevos aviones a Boeing, que consisten en 105 aviones 737-10 de fuselaje estrecho y cinco aviones 787 de fuselaje ancho. Este pedido, el mayor en la historia de la compañía, incluye opciones para comprar 35 aviones 737-10 adicionales. Está previsto que la entrega de estos aviones se extienda hasta 2035.
El pedido elevará el total de pedidos de Alaska Airlines de Boeing a 245 aviones, complementando los 94 aviones MAX actualmente en servicio. Los nuevos aviones están destinados a respaldar el crecimiento de la flota y reemplazar los modelos 737 obsoletos, ayudando a mantener una flota joven y eficiente en el consumo de combustible. Actualmente, la compañía opera una flota de fuselaje estrecho que incluye el 737-9 y el 737-8, con la flexibilidad de ajustar el nuevo pedido a diferentes modelos si es necesario.
Los cinco aviones 787 de fuselaje ancho forman parte del plan estratégico de Alaska Airlines para ampliar las rutas internacionales de larga distancia. Para 2030, la aerolínea pretende operar vuelos a al menos 12 destinos internacionales desde Seattle. El pedido elevaría la futura flota de aviones 787 de la compañía a 17 aviones, incluidos cinco aviones que ya están en servicio.
Con una flota actual de 413 aviones, Alaska Airlines espera crecer a más de 475 para 2030 y a más de 550 para 2035. La expansión está en línea con la estrategia de la compañía de aumentar su presencia global y mejorar su oferta de servicios.
La aerolínea también ha introducido una nueva decoración para su avión 787-9, inspirada en la Aurora Boreal, que se verá en vuelos por Europa y Asia. El nuevo diseño es parte de la estrategia más amplia de Alaska Airlines para expandir su presencia global conservando al mismo tiempo los elementos centrales de la marca.
Alaska Airlines ha anunciado nuevas rutas internacionales desde Seattle, incluidos vuelos diarios a Londres Heathrow a partir del 21 de mayo de 2026 y vuelos de temporada de verano a Roma y Reykjavik a partir de abril y mayo de 2026, respectivamente. La aerolínea ya opera vuelos diarios a Tokio Narita y cinco vuelos semanales a Seúl Incheon.
La expansión de la flota y el desarrollo de rutas son parte de los esfuerzos de Alaska Airlines para transformarse en una aerolínea global más grande, con un enfoque en conectar el noroeste del Pacífico con destinos internacionales.
