La administración Trump obtiene fondos para el proyecto ferroviario de alta velocidad
La administración Trump ha cancelado miles de millones de dólares en fondos para el proyecto ferroviario de alta velocidad de California después de que la agencia estatal rechazó la evaluación del gobierno federal de las fallas del proyecto.
La Administración Federal de Ferrocarriles obtuvo $ 4 mil millones en fondos el miércoles que estaba destinado a la construcción en el Valle Central, según una carta de que el administrador interino de FRA Drew Feeley envió al director ejecutivo del proyecto Ian Choudri.
El Secretario del Departamento de Transporte, Duffy, también le ha pedido a la FRA que revise otras subvenciones relacionadas con el proyecto. La agencia dijo que consultará con el Departamento de Justicia sobre potencialmente recuperar otros fondos.
Duffy culpó a los líderes estatales por la “mala gestión” de los planes para el tren.
“El gobernador Newsom y los cómplices demócratas han permitido este desperdicio durante años. Los dólares federales no son un cheque en blanco: vienen con una promesa de ofrecer resultados. Después de más de una década de fallas, la mala gestión y la incompetencia de Chsra han demostrado que no puede construir su tren a ninguna parte a tiempo o en el presupuesto”, dijo Duffy en una declaración el miércoles. “Es hora de que este boondoggle muera”.
En X, Duffy dijo que Newsom y California “son la definición de incompetencia gubernamental y posiblemente corrupción”. En respuesta, Newsom dijo que “no tomará los consejos del tipo que no puede mantener aviones en el cielo”.
El presidente Donald Trump, un crítico vocal del proyecto que ha prometido defundirlo, dijo que la decisión de obtener fondos ahorra dinero a los contribuyentes.
“Estoy encantado de anunciar que te he liberado oficialmente de financiar el” tren de alta velocidad desastrosamente caro de California para ninguna parte “, escribió Trump en las redes sociales. “El ferrocarril que nos prometieron todavía no existe, y nunca lo hará. Este proyecto fue muy caro, demasiado regulado y nunca entregado”.
Se suponía que el proyecto ferroviario de alta velocidad se completará para 2020, pero está en décadas de programación y aproximadamente $ 100 mil millones sobre el presupuesto de su propuesta original de $ 33 mil millones. No se ha completado ninguna parte de la línea de Los Ángeles a San Francisco y la construcción hasta ahora se ha limitado al Valle Central.
La administración Trump iniciado una revisión del proyecto en febrero después de que los legisladores republicanos pidieron una investigación. En una revisión de cumplimiento de 310 páginas publicada en junio, la El gobierno federal citó déficit presupuestariosfallos perdidos y un pasajero proyectado engañoso y encontró un “camino viable” hacia adelante para el tren.
Chouddri envió dos cartas a la administración Trump en respuesta a los hallazgos de la revisión. En una carta enviada a principios de este mes, Chouddri calificó la evaluación inexacta y dijo que la administración se basó en la información anterior para llegar a sus conclusiones, tergiversando los hechos.
“Las entradas defectuosas de FRA han llevado a salidas defectuosas”, escribió Choudri. “En lugar de confiar en la información y la documentación relevantes proporcionadas por la Autoridad, FRA se basa inexplicablemente en información obsoleta, fuentes de terceros no confiables y no compatibles y análisis incompletos y defectuosos para respaldar sus conclusiones”.
Chouddri le pidió a la administración Trump otra reunión a principios de agosto y que la decisión se retrasara. Las respuestas no satisfacían las preocupaciones de FRA, dijo la agencia.
La autoridad ferroviaria de alta velocidad y los legisladores estatales han estado presionando para que las asociaciones privadas públicas financien el proyecto fuera del apoyo del gobierno. El estado también está comprometiendo $ 1 mil millones por año en fondos para el proyecto, que ha creado miles de empleos en el Valle Central y se ha convertido en el centro de los planes de revitalización comercial de varias comunidades.
