Históricamente, la flota de Thai Airways estaba por todas partes y la aerolínea carecía de cualquier tipo de estrategia cohesiva. En un momento, parecía que alguien en el departamento de planificación de flotas de la aerolínea estaba recibiendo una bonificación por tener tantos tipos diferentes de aviones como fuera posible.
La dirección de la empresa intenta ahora ser más disciplinada y optimizar su flota. Compañía aérea Tiene decenas de aviones Boeing 787 encargadosQue pronto se convertirá en el avión líder para vuelos de larga distancia. Se espera que estos aviones presenten una clase ejecutiva completamente nueva, que debería ser muy consistente en toda la flota.
Además, la aerolínea prevé utilizar Airbus A321neos para vuelos de fuselaje estrecho y acaba de entregar el primero de estos aviones. En este post me gustaría entrar en todos los detalles.
Thai Airways tiene un pedido de 32 aviones Airbus A321neo
Thai Airways tiene pedidos un total de 32 aviones Airbus A321neo y el primero acaba de ser entregado. En concreto, el avión con Código de registro HS-TOA Recién transferido de Hamburgo (XFW) a Bangkok (BKK) vía Dubai (DWC).
Todo esto sucedió en un tiempo bastante corto: a principios de 2024, la aerolínea firmó acuerdos de arrendamiento para estos aviones y vimos la entrega del primer avión en menos de dos años, lo cual es muy rápido.
Lo interesante es que Thai Airways históricamente no ha volado ningún avión de fuselaje estrecho en su flota principal. En 2024 veremos a Thai Airways Dotación de su sucursal tailandesa Smile (que operaba una flota de aproximadamente 20 aviones Airbus A320), e integró esos aviones en la flota principal. Y mientras la aerolínea hizo esto, yo también Mejora la experiencia del pasajeroAgregando asientos reales en clase ejecutiva y Wi-Fi.
Pero se supone que los A321neos tienen un propósito diferente. Dado el altísimo nivel de experiencia de los pasajeros en Asia, los A321neos están diseñados para ser aviones que realmente puedan operar en mercados competitivos, incluso en aquellos que pueden ser un poco más largos.
Thai Airways ha establecido sus primeras rutas para el A321neo a partir de enero de 2026, y la aerolínea planea volar estos aviones desde Bangkok (BKK) a Singapur (SIN), Hong Kong (HKG) y Phuket (HKT), entre otros destinos. Con el tiempo, una parte importante de los servicios de Thai Airways se realizarán con estos aviones.
El avión A321neos de Thai Airways tiene 175 asientos en dos cabinas
Toda la flota de Airbus A321neo de Thai Airways estará equipada con 175 asientos, incluidos 16 asientos en clase ejecutiva y 159 asientos en clase económica.
En clase ejecutiva, la aerolínea ofrece el producto Vantage de Thompson Aero, que cuenta con asientos escalonados, lo que significa que la cabina alterna entre una configuración 2-2 y 1-1, para un total de cinco filas. Encontrará este producto en muchas aerolíneas que operan aviones de la familia A321, Como Aer Lingus.
Como era de esperar, Economy está en una configuración 3-3, con entretenimiento en el respaldo y puertos de carga en todos los asientos. Wi-Fi también está disponible en todo el avión, disponible para su compra.
En pocas palabras
Thai Airways tiene un pedido de 32 aviones Airbus A321neo y la aerolínea acaba de recibir el primero de estos aviones. Más recientemente, este fue el primer avión de fuselaje estrecho de Thai Airways hecho a medida específicamente para la aerolínea, ya que los únicos otros aviones de fuselaje estrecho son los heredados de la discontinuación de Thai Smile.
Aunque estos no son los aviones de fuselaje estrecho más nuevos que hemos visto, ciertamente son una mejora de lo que encontrará en gran medida en la flota de Thai Airways. También aprecio la cantidad de pedidos que se han realizado, ya que la aerolínea finalmente brindará cierto nivel de coherencia.
¿Qué opinas de los planes de Thai Airways para el A321neo?
