El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, señaló que el polo de la bandera recién instalado mientras salía de la Casa Blanca el 11 de julio de 2025 en Washington DC.
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A nadie le gusta trabajar el fin de semana.
A menos que sea el líder del mundo libre que dispara las redes sociales, eso es lo que se considera un trabajo para muchos políticos de hoy.
Todos pueden adivinar por qué el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, publicó una carta a la Unión Europea y al 30% de México por los productos importados de ambos, el sábado. El primer set fue lanzado el lunes y miércoles. Al aprobar la última carta, debe enviarse el viernes
No.
Estas son dos posibilidades. (Que es una especulación pura de mi parte)
Tal vez Trump quiere salvar su vida de Salvos más destruida: la Unión Europea y México solían ser en 2024. Dos veces el mayor socio de los Estados Unidos – Para cuando el mercado está cerrado, así que evite los dientes de engranaje inmediatamente de los comerciantes.
Pero parece que es poco probable que Trump le dijera a NBC News el jueves que cree que “el impuesto ha sido bien recibido” porque “el mercado de valores está en un nuevo nivel alto” y, aunque el CEO de Dimon de JPMorgan Chase señala el mismo día “satisfacción en el mercado” porque los inversores están “desensibilizados ligeramente” por impuestos de noticias de impuestos
A veces, Trump solo quiere perturbar a su pareja, especialmente aquellos en el continente. Trabajar el fin de semana puede enojar a los estadounidenses. Pero en general, es sagrado para los europeos.
Desafortunadamente, los altos impuestos: comentarios la semana pasada de Trump y el secretario comercial de los Estados Unidos, Howard Lutnick impresionó el buen acuerdo en el libro y la violación del derecho a reducir la conexión.
Tal vez no hay ningún problema para tratar de comprender el momento del anuncio. Lo único que es seguro es para muchas personas sin bailar el sábado por la noche.
Lo que necesitas saber hoy
Estados Unidos determina la tasa impositiva del 30% para la Unión Europea y México. Trump el sábado Revelando esos impuestos en personaje Correo Sobre la verdad, Society Euro Union rechaza el impuesto de represalia, que está programado para tener un efecto el lunes, con la esperanza de recibir un acuerdo.
Estados Unidos negoció el domingo por la noche. Los tres índices principales de los Estados Unidos disminuyeron el viernes, colocados en rojo para la semana. La mayoría de los mercados de Asia Pacífico aumentaron los lunes mientras Bitcoin Más alto, fresco, destruye $ 120,000
El crecimiento de las exportaciones chinas en junio causó expectativas. En términos de dólares estadounidenses, las exportaciones aumentaron en un 5,8% respecto al año anterior. La información aduanera muestra el lunes.Más del 5% de la exploración de Reuters, fueron apoyados por la entrega a estados no unidos.
El chip Nvidia no será utilizado por el ejército chino. Jensen Huang dijo. en entrevista Con el CNN que se transmitió el domingo, Huang dijo que “no tenemos que preocuparnos por” los soldados chinos que usan la tecnología creada por los Estados Unidos porque “no pueden confiar en ello”.
[PRO] Se espera que los impuestos afecten en gran medida a la empresa en Europa. Ingresos por acción para la empresa en STOXX 600 en Europa Se reducirá en el segundo trimestre según la investigación de LSEG. Este es el sector al que los inversores deben prestar atención a esta temporada de ingresos.
Y finalmente …
Los vehículos eléctricos NIO ET5 de Oslo Taxi de Nio Inc, un fabricante chino de automóviles eléctricos multinacionales, condujo a través de la capital de Noruega Oslo, el 27 de septiembre de 2024.
Jonathan Nackstrand | AFP | Getty Images
Las marcas de autos chinos están invadiendo rápidamente a Evtopia de Europa.
Desde la entrega de Ku Car por primera vez a Noruega en enero de 2020, la marca china de automóviles eléctricos opera para capturar una cuota de mercado total de aproximadamente el 10%. El crecimiento del crecimiento es especialmente sobresaliente debido a la decisión de Noruega que no especificará impuestos para las importaciones de EV chinas.
La política fiscal de Noruega lo hace diferente de los Estados Unidos y la Unión Europea, que es responsable de abofetear el EV que produce China para proteger las marcas tradicionales estadounidenses y europeas.
– Sam Medi
