La logística sanitaria brilla en el nublado mercado de 2025

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La logística sanitaria tuvo más de un momento decisivo en 2025, ya que el segmento de nicho encontró admiradores en lo que en general ha sido un panorama deprimente del mercado de transporte durante los últimos 12 meses.

Algunos de los mayores actores del sector del transporte de mercancías. aceleró su crecimiento en el segmento de alto margen que los observadores también consideran que ofrece alineación con las tendencias demográficas cambiantes y perfiles de demanda resilientes.

Desde contratos de transporte exclusivos hasta dispositivos médicos, ensayos clínicos, productos biofarmacéuticos y logística de terapia celular y génica, existe una creciente conciencia de las oportunidades disponibles, especialmente después de una recesión de tres años en las tarifas de flete, en la que los últimos 12 meses han sido dominado por la incertidumbre.

El mayor acuerdo del año se cerró en noviembre, cuando UPS completó la compra de Andlauer Healthcare GroupEspecialista en logística de atención sanitaria de cadena de frío con sede en Ontario por 1.600 millones de dólares.

UPS dijo que la adquisición, anunciada en abril, le permitiría entregar tiempos de tránsito más rápidos, mejorar la visibilidad de los envíos y expandir su red global para clientes de dispositivos médicos y farmacéuticos.

(UNIÓN POSTAL UNIVERSAL)

UPS ocupa el primer lugar en la lista de los 100 mejores temas de transporte en el Las mayores compañías de alquiler de América del Norte y #5 en la lista TT Top 100 de mayores empresas de logística. La empresa también ocupa el segundo lugar en la lista TT Top 50 de los mayores transportistas de carga mundiales.

A principios de 2025, UPS también Completé la compra de la alemana Frigo-Trans por una suma no revelada, buscando expandir sus operaciones de logística sanitaria en Europa.

El gigante de la logística DHL Group también ha firmado dos acuerdos de logística sanitaria en 2025.

En abril, DHL compró Cryopdp, especialista en logística con sede en Nashville, Tennessee, con sede en Cryoport, por un monto no revelado. Cryopdp se especializa en logística para ensayos clínicos, biofarmacéuticos, terapias celulares y genéticas.

DHL dijo que el acuerdo mejorará sus capacidades logísticas farmacéuticas especializadas y respaldará sus planes para convertirse en líder en logística de ciencias biológicas y atención médica para 2030.

DHL Supply Chain ocupa el puesto 13 en logística TT100 y el puesto número 5 en carga global TT50.

Cryoport y DHL también firmaron un acuerdo centrado en mejorar las cadenas de suministro globales de ciencias biológicas.

Y en septiembre, DHL Supply Chain acordó la compra SDS Rx, un especialista en atención médica y logística de final de milla con sede en Tampa, Florida, por un monto no revelado.

SDS Rx ofrece entrega de última milla y transporte de atención médica especializada para farmacias, radiofarmacias y redes de sistemas de salud especializadas y de largo plazo.

DHL dijo el 9 de septiembre que el acuerdo mejoraría las opciones de envío el mismo día y de entrega acelerada de la compañía en particular.

“Se proyecta que el sector de ciencias biológicas y atención médica crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta del 11% hasta 2030. Las farmacias especializadas ya representan aproximadamente el 50% del gasto total en medicamentos recetados de EE. UU., y el número de pacientes atendidos por farmacias especializadas creció un 12% entre 2018 y 2022”, dijo en septiembre el director ejecutivo de DHL Supply Chain North America, Mark Kunar.

(Logística GXO)

Kunar, ex director financiero y director de estrategia de DHL Supply Chain North America, reemplazó a Patrick Kelleher como director ejecutivo en julio. kelleher se convirtió en CEO de GXO Logística en agosto.

GXO ocupa el 3er lugar en logística TT100. En mayo, la empresa con sede en Greenwich, Connecticut, ganó un contrato de 2.500 millones de dólares como nuevo socio logístico para la cadena de suministro del NHS de Inglaterra y Gales. La empresa proporciona servicios de compras y logística al Servicio Nacional de Salud estatal.

En noviembre, Kelleher le dijo a TT en una entrevista: “Con la victoria del NHS en el Reino Unido, estamos viendo mucha actividad en torno a las ciencias biológicas, un área en la que estamos invirtiendo.

“Estoy entusiasmado con las oportunidades que presentan estas verticales. También estoy entusiasmado con el hecho de que tienden a ser independientes en términos de su desempeño económico en relación con nuestros negocios minoristas, omnicanal y de productos de consumo, lo que creo que proporciona una buena combinación de cartera de verticales de la industria para nosotros en el futuro”, agregó.

GXO cerró una segunda adquisición europea de logística sanitaria en abril. finalizando la adquisición de la empresa de servicios de transporte y logística Wincanton, con sede en el Reino Unido.

Un informe de octubre de Allied Market Research indicó que el mercado de logística sanitaria de terceros estaba valorado en 246.100 millones de dólares en 2024, y se estima que alcanzará los 502.600 millones de dólares en 2034, creciendo a una tasa de crecimiento anual compuesta del 7,8% de 2025 a 2034.

Sus pares UPS y DHL tampoco están dispuestos a desaprovechar esta oportunidad de mercado.

Brie Carere, directora de atención al cliente de FedEx, dijo durante una conferencia telefónica sobre ganancias el 20 de marzo que FedEx incorporaría casi $400 millones en nuevos ingresos anualizados de atención médica durante los próximos 90 días y finalizaría su año fiscal 2025 con alrededor de $9 mil millones en ingresos de atención médica.

Un trimestre antes, Carere dijo a los analistas que la atención médica era su prioridad vertical entre empresas y que la empresa apuntaba al crecimiento fuera de Estados Unidos en particular.

FedEx ocupa el segundo lugar en alquiler de TT100, número 2 en carga global de TT50 y N° 43 en logística TT100.

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