Suroeste La compañía no tendrá que pagar la última cuota de la multa de 11 millones de dólares que recibió por interrupciones operativas generalizadas durante la temporada de viajes de vacaciones hace tres años.
Recientemente solicitarel Departamento de Transporte de EE. UU. Dijo que proporcionaría a Southwest 11 millones de dólares en crédito en lugar de pago “para mejorar significativamente su desempeño puntual y su factor de finalización” a través de una inversión de 112,4 millones de dólares para controlar las operaciones de su red.
“El DOT cree que este enfoque es de interés público porque incentiva a las aerolíneas a invertir en mejorar sus operaciones y flexibilidad, lo que beneficia directamente a los consumidores”, decía la orden. “Esta estructura crediticia permite que el público obtenga los beneficios de las inversiones de la aerolínea, en lugar de resultar en una sanción financiera del gobierno”.
Southwest canceló miles de vuelos programados para diciembre de 2022 debido a una falla tecnológica importante. El apagón coincidió con una gran tormenta invernal que afectó gran parte del Medio Oeste y la Costa Este e interrumpió los viajes de vacaciones. Los medios de comunicación, y posteriormente el Departamento de Transporte, calificaron el evento como un “crisis”.
El gobierno federal multó a Southwest con 140 millones de dólares por el fiasco, incluidos 35 millones de dólares adeudados al Tesoro de Estados Unidos. La aerolínea pagó $12 millones por la multa en febrero de 2024 y otros $12 millones en enero de este año, dejando $11 millones adeudados a partir de la reciente decisión del DOT.
Southwest ha invertido más de mil millones de dólares en sus operaciones para mejorar el rendimiento y la confiabilidad desde el invierno de 2022, dijeron funcionarios de transporte.
