No se puede negar eso El hobby de las millas y los puntos ha evolucionado Mucho a lo largo de los años. Se ha convertido en una tendencia y eso es a la vez algo bueno y malo. Las oportunidades para ganar puntos son mejores que nunca, mientras que los buenos puntos y las oportunidades para canjearlos de manera eficiente ya no son lo que solían ser.
Hace unos meses, compartí una tendencia que había estado notando en lo que respecta a la disponibilidad de premios del United, que no era oficial en ese momento, por lo que solo podíamos especular sobre lo que estaba sucediendo. Quería brindarles una actualización en este frente, ya que la aerolínea ya no oculta esta práctica, sino todo lo contrario, en realidad la están resaltando… que es exactamente lo que esperaba.
Ofrece un premio United Guts Business Class a los socios
Históricamente, United ha sido muy bueno ofreciendo asientos Polaris en clase ejecutiva en el nivel Saver en vuelos de larga distancia, incluso a miembros de programas de viajero frecuente asociados. Hace al menos unos años, la aerolínea generalmente ofrecía la misma cantidad de disponibilidad de premios de nivel de ahorro a los miembros de sus programas de viajero frecuente asociados que a los miembros de su programa MileagePlus.
Algunos asientos estaban disponibles con anticipación, aunque a menudo vimos el espacio de premios abierto cerca de la hora de salida, cuando había muchos asientos sin vender. En mi experiencia, United ha abierto constantemente la disponibilidad de premios de clase ejecutiva de nivel económico desde un día hasta un mes completo, suponiendo que todavía haya una cantidad significativa de asientos a la venta.
Sin embargo, esta tendencia cambió hace unos meses, al menos en lo que respecta a reservar este premio disponible a través de programas de viajero frecuente asociados. Iré un paso más allá: United esencialmente ya no ofrece premios de clase ejecutiva Polaris a programas de viajero frecuente asociados, como Air Canada Aeroplan y Avianca Lifemiles. La disponibilidad no sólo es peor que antes, sino que en este momento es básicamente inexistente.
Cómo United está emitiendo ahora un premio de Clase Ejecutiva
No quiero enterrar la ventaja aquí: lo que está sucediendo es que la disponibilidad de un premio de clase ejecutiva en el nivel United Polaris Saver es ahora un beneficio para obtener el estatus Elite Premier de MileagePlus y/o tener una tarjeta de crédito MileagePlus de marca compartida.
¿Por qué? Bueno, los programas de fidelización son un gran negocio para las aerolíneas, especialmente las de EE. UU., donde hay muchos. La monetización se realiza a partir de los programas.. Obviamente, el objetivo de las aerolíneas es lograr que usted obtenga una tarjeta de crédito de marca compartida y/o tratar de calificar para el estatus de élite, de modo que esté más comprometido con la aerolínea.
Si observa la disponibilidad de premios Polaris Business Class ahora a través de MileagePlus y no tiene un estatus Elite o una tarjeta de crédito de marca compartida, es posible que vea un costo de premio muy alto, pero luego vea una nota sobre cómo “Los titulares de tarjetas pagan X”, con un precio mucho más bajo.
Por ejemplo, tome un vuelo de Newark (EWR) a Marrakech (RAK), donde un premio de clase ejecutiva Polaris en un vuelo en particular cuesta 200 000, a menos que califique para una tarifa más baja de 80 000.
Si bien United lo alienta a obtener una tarjeta de crédito de marca compartida, el estado élite de MileagePlus también desbloqueará ese espacio de premio adicional. Si ha iniciado sesión en su cuenta Elite, verá una nota sobre cómo los Elites ahorran un X%, destacando los ahorros en millas.
Para aquellos que tienen curiosidad acerca de cómo se restringe esto, United MileagePlus tiene tipos especiales de premios e inventario de mejoras para miembros selectos. Por ejemplo, mientras que “I” es la clase de tarifa de clase ejecutiva de nivel Saver disponible para todos, United también tiene inventario “IN”, que es la disponibilidad de un premio de clase ejecutiva adicional reservado para un subconjunto de miembros.
Actualmente, la disponibilidad IN está disponible para todos los miembros de MileagePlus Premier (Silver, Gold, Platinum, Premier 1K y Global Services), así como para todos los miembros de tarjetas MileagePlus de marca compartida con una tarifa anual.
La estrategia aquí es muy clara. Durante mucho tiempo, MileagePlus no ha sido competitivo en lo que respecta a precios de premio de cabina premium, y United siempre fue mejor reservado a través de un programa asociado. Entonces, la forma en que United hace que MileagePlus sea más atractivo es simplemente limitar sus premios de mejor valor a la mayor cantidad de miembros participantes de MileagePlus.
La verdad es que el concepto de limitar los premios a un subconjunto de miembros se está convirtiendo en una tendencia cada vez más popular en toda la industria y sospecho que seguirá extendiéndose más ampliamente. Es especialmente frustrante para quienes intentan planificar premios para múltiples aerolíneas, ya que es difícil combinar varias aerolíneas en un solo boleto si limitan la disponibilidad de premios a un subconjunto de sus miembros. Es increíble lo difícil que es cruzar el Atlántico con millas Star Alliance…
En pocas palabras
Recientemente, hemos visto grandes cambios en la forma en que se emiten los premios United Polaris Business Class. Ahora está completamente claro lo que está pasando.
United ya no ofrecerá asientos de premio Polaris Business Class a miembros de programas de viajero frecuente asociados. En cambio, la aerolínea parece hacer que estos premios solo estén disponibles en el grupo de tarifas “IN”, no en el grupo de tarifas “I”. Esto significa que el premio está disponible exclusivamente para miembros Premier de MileagePlus y para aquellos con una tarjeta de crédito MileagePlus de marca compartida que cobra una tarifa anual.
Por mucho que no me guste esto, no puedo decir que me sorprenda ver que la aerolínea se dirige en esta dirección. La aerolínea quiere maximizar el compromiso y las ganancias de su propio programa, y esta es definitivamente una forma de hacerlo. Maximizar tus millas y puntos es cada día más complicado…
¿Qué opinas de estos cambios en los premios United Polaris Business Class?
