Los Emiratos Árabes Unidos Acabo de anunciar planes Operar sus últimos tipos de aviones en las Américas por primera vez…
El vuelo de Emirates de Dubái a Montreal se ha actualizado a un A350
A partir del 1 de febrero de 2026, Emirates tiene la intención de operar su Airbus A350-900 diariamente en su vuelo entre Dubai (DXB) y Montreal (YUL). En concreto, el vuelo opera en el siguiente horario:
EK243 de Dubái a Montreal, con salida a las 2:45 a. m. y llegada a las 7:35 a. m.
Vuelo EK244 de Montreal a Dubai, con salida a las 10:40 y llegada a las 8:00 (+ 1 día)
El vuelo de 6.611 millas fue bloqueado a la 1:50 p.m. en dirección oeste y a las 12:20 p.m. en dirección este. Esta será la primera ruta en América en la que Emirates volará un A350. De hecho, esta ruta actualmente es operada por un Boeing 777-200LR.
Emirates señala que la fecha de lanzamiento de este servicio podría adelantarse si los aviones se entregan antes de lo previsto (Emirates suele ser muy bueno a la hora de gestionar las expectativas a este respecto, así que no se sorprenda si este cronograma avanza).
¿Deberían los viajeros preocuparse por el A350 de Emirates?
Históricamente, la flota de Emirates ha estado compuesta por Airbus A380 y Boeing 777, por lo que la aerolínea está mezclando las cosas. Al recibir el avión A350 (Lo cual probablemente solo sucedió porque… Boeing lucha por obtener la certificación del 777Xdesde Emirates tiene cientos de pedidos).
Hasta la fecha, Emirates opera su avión A350 en vuelos de corta distancia, así como en vuelos de media distancia a Asia y Europa. Esto se debe a que el primer lote de A350 no tiene instalaciones de descanso para la tripulación, lo que limita la duración de los vuelos que se pueden programar. Sin embargo, Emirates ha comenzado a recibir aviones A350 con instalaciones de descanso para la tripulación, lo que permite servicios de larga distancia, y se espera que Montreal esté entre los primeros destinos. Creo que Adelaide (ADL) es en realidad la primera ruta para conseguir uno de estos aviones, ya que el servicio se lanzará en diciembre de 2025.
Para contexto sobre la distribución de los asientos:
- El avión Emirates A350, que no cuenta con instalaciones de descanso para la tripulación, tiene 312 asientos, incluidos 32 asientos en clase ejecutiva, 21 asientos en clase económica premium y 259 asientos en clase económica.
- El avión Emirates A350 equipado con instalaciones de descanso para la tripulación contendrá 298 asientos, incluidos 32 asientos en clase ejecutiva, 28 asientos en clase económica premium y 238 asientos en clase económica.
Como puede ver, los próximos A350 tendrán más asientos en clase económica premium, pero menos asientos en clase económica. ¿Cuáles son los efectos del A350 en los pasajeros?
Bueno, estos aviones se destacan. Los últimos productos de clase ejecutiva de Emirateslo cual no es necesariamente emocionante, pero sigue siendo mejor que el Business Class 777-200LR al que reemplaza. Además, esta será la primera vez que Emirates ofrezca clase económica premium en su ruta a Canadá, un nuevo producto que algunos pasajeros apreciarán.
Además, El A350 es en general un gran avión para volar.con un habitáculo silencioso y confortable, gran tecnología, cámara trasera, etc.
En pocas palabras
Emirates ha anunciado planes para operar un Airbus A350 de Dubái a Montreal a partir de febrero de 2026, en sustitución del Boeing 777-200LR. Esta será la primera ruta en América en volar el A350 de Emirates y, además, se espera que esté entre los primeros vuelos de larga distancia del A350 de la aerolínea. Esto se debe a que Emirates finalmente recibirá aviones A350 de largo alcance, con instalaciones de descanso para la tripulación.
He querido volar un Emirates A350, así que esta podría ser la mejor oportunidad para hacerlo…
¿Qué opinas de que Emirates vuele el A350 a Montreal?
