Transporte Cooley (camiones Mack)
Principales ventajas:
- El Pioneer se presentó en Brooklyn, Nueva York, en abril.
- El Anthem, el predecesor del Pioneer, se reposiciona como un semirremolque regional.
- La empresa matriz Volvo aspira a alcanzar una cuota del 25% del mercado norteamericano de camiones pesados para 2030.
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Granjas Wayne Smith y Transporte Cooley/Maloney Leasing se convirtió en el primer cliente de Mack Trucks en los EE. UU. en recibir el nuevo tractor insignia del fabricante de camiones, el Pioneer.
Ambos transportistas compraron los camiones a través de Tri-State Truck Centers, dijo Mack el 24 de noviembre. Mack es una unidad del Grupo Volvo.
Wayne Smith Farms compró seis modelos de traviesas de 76 pulgadas en la ubicación de Tri-State en North Little Rock, Arkansas, mientras que Cooley Transport compró cuatro traviesas de 76 pulgadas en la ubicación del distribuidor en Tupelo, Mississippi. Cooley tiene cuatro camiones más encargados.
Cooley, con sede en Tupelo, ofrece transporte en furgoneta seca, plataforma plana y transporte seco a granel. Según el sitio web de la empresa, el transportista opera alrededor de 150 camiones y 300 remolques. Cooley fue adquirida por Maloney Group en 2024.
Wayne Smith Farms, con sede en McCrory, Arkansas, opera 23 semirremolques, según los registros de la FMCSA.
“A nuestros conductores les encanta la forma en que conducen”, dijo Wayne Smith, propietario de Wayne Smith Farms. “Es un camión sólido”.
mack empezó Producción pionera en la planta de operaciones de Lehigh Valley en Macungie, Pensilvania, en agosto.
Mack renovó las instalaciones de LVO antes de que comenzara la producción de Pioneer, dijo la compañía el 20 de agosto, para que el tractor pudiera construirse junto con los modelos existentes.
Pioneer revelado en abril
EL tractor fue revelado como el nuevo tractor de carretera insignia de la marca en abril en Brooklyn, cerca de donde Jack y Gus Mack fundaron la empresa 125 años antes.
Mack ve a la Pioneer, con una forma más aerodinámica que la Anthem a la que reemplaza en su línea de larga distancia, como una camioneta que podría revitalizar su suerte en el segmento.
Los clientes pueden seleccionar entre las configuraciones de Pioneer de 44 pulgadas, 64 pulgadas, 76 pulgadas de techo medio y 76 pulgadas de techo alto.
Mack también planea ofrecer un versión eléctrica de batería del Pioneer en configuraciones de cabina diurna y caja de 44 pulgadas, dijo el fabricante de camionetas a fines de abril.
Revisión del himno
El predecesor del Pioneer como tractor insignia de Mack, el Anthem, está siendo renovado y reposicionado como un semirremolque de cercanías, y Mack enfatiza una mayor maniobrabilidad.
La empresa matriz Volvo busca alcanzar una participación del 25% en América del Norte cuota de mercado de camiones pesados para 2030, como resultado de la introducción y revisiones de los modelos VNL y VNR de Pioneer para Anthem y Volvo Trucks North America.
VTNA capturó una participación del 10,2% de las ventas minoristas de Clase 8 en EE. UU. en 2024, mientras que Mack capturó una participación del 6,9%, según datos de Wards Intelligence.
Demanda de camiones en 2025 es débil, debido a la recesión de los fletes.
Mack no espera una recuperación de la demanda norteamericana de tractores Clase 8 hasta el cuarto trimestre de 2026, dijo Jonathan Randall, presidente de Mack Trucks North America. dijo a los participantes de la Conferencia de Transporte FTR a principios de septiembre.
Mack abrió el libro de pedidos para Himno rediseñado a principios de septiembre.
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