Los indígenas de Rapa Nui descienden de algunos de los mejores marineros y navegantes de la historia, capaces de cruzar el Océano Pacífico en canoas de alta calidad. ¿Qué sucede cuando esta capacidad se pierde y aparecen enormes barcos siglos después?
Los indígenas de la Isla de Pascua son de ascendencia polinesia y llegaron a la isla alrededor del año 200. Si bien se cree que inicialmente permanecieron en contacto, pronto perdieron la capacidad de fabricar barcos después de que la isla fue deforestada para producir estatuas moai gigantes. Si bien se perdió su capacidad para navegar, su memoria perduró durante generaciones, allanando el camino para el culto al transporte marítimo una vez que llegaron los europeos.
El primero en hacerlo fue Jacob Roggeveen, el explorador holandés que descubrió la isla el domingo de Pascua y le puso su nombre a la festividad. El tamaño de su barco impresionó mucho a los lugareños, que lo deseaban desesperadamente.
La cultura asimiló rápidamente estas vasijas, creando vasijas de barro, casas con forma de barco y numerosos petroglifos por toda la isla. El más notable de estos petroglifos es el que se encuentra en el cofre de una estatua moai inacabada en la cantera de Rano Raraku.
No se sabe a qué país pertenece este barco, pero su casco de tres velas indica claramente que es europeo.
