Hoy en día parece que quedan pocos secretos a la hora de viajar en avión. A veces, parece como si todos y su primo segundo compartieran sus “trucos de viaje” en línea, y le contaran cómo consiguieron un vuelo de $8,000 gratis y cómo ahorraron un montón de dinero al obtener tarjetas de crédito premium y comer en salones antes de sus vuelos (¡o tal vez mi algoritmo esté haciendo su trabajo)!
Teniendo esto en cuenta, aquí hay algo que me sorprende y que la mayoría de la gente no se da cuenta, en una época en la que parece haber cada vez menos “trucos”.
La historia de tres salas VIP de Star Alliance en el aeropuerto de Bangkok
Para la parte de devolución de Mi viaje de revisión a Bangkok.Volé en un Business Class 787 de Thai Airways desde Bangkok (BKK) a Milán (MXP). Pasé algún tiempo en el aeropuerto y mi primera parada fue la sala VIP de Thai Airways. Es bastante lógico, ¿verdad, ya que la aerolínea con la que volaba era el centro de operaciones de la aerolínea?
Como era de esperar, la sala estaba muy transitada, dado el tamaño de la presencia de Thai Airways allí, además de ser un centro bancario. No tomé ninguna foto, como Recientemente revisé el salón.y no pensaba volver a hacerlo (de hecho, el lugar estaba incómodamente lleno para que pudiera revisarlo nuevamente y tomar fotografías mientras intentaba respetar la privacidad de otras personas).
Sinceramente, estos días espero que las salas estén llenas. La gente generalmente viene a los salones con uno de dos motivos principales: comer y beber, y/o tener un lugar tranquilo para relajarse y trabajar, etc. Generalmente estoy más en la última categoría que en la primera, porque como mucha más comida en los aviones.
Como tenía algo de tiempo, decidí ver si había mejores opciones. Gracias por Políticas recíprocas de acceso a las salas VIP de Star Alliance (Como viajero de clase ejecutiva de Star Alliance), visité Sala VIP de Turkish Airlinesa pocos pasos de distancia. Esta sala VIP ya no pertenece a Priority Pass, Debido a cambios sospechosos en las reglas del aeropuerto.
Mientras que la sala VIP de Thai Airways estaba llena, no había nadie en la sala VIP de Turkish Airlines. Como, cero invitados. Um, habla de una gran contradicción. Puede que la distribución de comida en la sala VIP de Turkish Airlines no sea tan buena como en la sala VIP de Thai Airways, pero yo aceptaría esa configuración cualquier día de la semana.
Para reírme, también decidí visitar el EVA Air Lounge, que ciertamente está a un corto viaje desde la parte central de la estación. Cuando llegué allí, encontré un total de dos invitados en el salón. De nuevo, ¡qué contradicción!
¿Supongo que es bueno que más gente no sepa esto?
Supongo que no es sorprendente que el viajero premium promedio no esté al tanto de las políticas recíprocas de acceso a las salas VIP. Creo que la mayoría de la gente va a la sala VIP de la aerolínea con la que vuelan, porque parece lo más lógico.
Además, tiendo a pensar que vemos más inteligencia en las salas de tarjetas de crédito (ya que esas personas están haciendo un esfuerzo por maximizar su experiencia en las salas al tener la tarjeta), así como cuando están más cerca de los EE. UU. (una especie de centro de millas y puntos, debido a las mayores tarifas de intercambio, que alimenta todo el ecosistema).
Siempre me sorprende cuando vuelo desde la Terminal 3 de Heathrow en Londres con American, cómo hay gente que utiliza el American Admiral’s Club, cuando en lugar de eso podrían estar en la cima (lejos, lejos, lejos). Salón Cathay Pacific o Salón Qantas. con Reglas de entrada recíproca al salón oneworldPasajeros de clase ejecutiva en la alianza One World Miembros de One World Zafiro Se puede utilizar cualquiera de estos salones.
Por un lado, estoy tentado de ir al Admiral’s Club con un megáfono y hacer un anuncio de servicio público. Por otro lado, creo que agradezco que la gente no lo sepa, de lo contrario el Cathay Pacific Lounge estaría cerrado, mientras que el Admirals Club estaría vacío.
En pocas palabras
En una época en la que parecen quedar muy pocos “trucos” de viaje distintos, me resulta interesante cómo las políticas recíprocas de acceso a salas VIP parecen ser conocidas sólo por un pequeño porcentaje de personas (en el esquema de las cosas). Con alianzas más grandes, generalmente tiene una buena cantidad de opciones en cuanto a qué salón puede visitar, suponiendo que esté en una cabina premium o tenga un estatus de élite y vuele desde un aeropuerto importante.
Esto lo tuve muy claro durante mi reciente visita a Bangkok, donde la sala VIP de Thai Airways estaba muy llena, mientras que no había nadie en la sala VIP cercana de Turkish Airlines, y la sala VIP de EVA Air también estaba muy tranquila. Personalmente, un ambiente tranquilo es lo más importante para mí en una sala VIP de un aeropuerto, por lo que agradezco la oportunidad de “comparar” en términos de dónde quiero pasar el tiempo.
¿A alguien más le sorprende la falta general de conocimiento sobre las oportunidades de chat cruzado?
