El ex ministro de Ferrocarriles, Suresh Prabhu, dijo que los ferrocarriles indios generan enormes cantidades de datos desclasificados que pueden monetizarse para crear “decenas de miles, decenas de billones”.
Prabhu destacó que los transportistas nacionales deben adoptar una estrategia holística a largo plazo para impulsar las reformas y habló virtualmente en el Cónclave Ferroviario 2.0 organizado por la Fundación de Investigación Chintan (CRF) en Nueva Delhi el miércoles.
Prabhu dijo que Ferrocarriles tiene un enorme conjunto de datos que puede generar ingresos sin precedentes si se usa sabiamente. “Si se gana dinero con los datos, los ferrocarriles crearán enormes cantidades de datos… Imposible. La información no es secreta. Todos los datos se monetizarán. Se obtendrán decenas de miles de datos si realmente se tiene comida para 8,5 millones de personas. Así que 8,5 millones de pasos, y se pueden ver los ojos. Y se puede imaginar la cantidad de dinero que se puede generar”, dijo el ex ministro de Ferrocarriles.
Subrayó que los ferrocarriles no deben depender únicamente de los ingresos por transporte de mercancías y pasajeros. “Las tarifas y los fletes no pueden ser la única fuente de dinero para los ferrocarriles”, afirmó, añadiendo que el sistema necesita múltiples fuentes de ingresos impulsadas por la tecnología, los datos y los servicios digitales.
Prabhu también destacó la necesidad de aumentar la capacidad para involucrar al sector privado. “Los trenes sólo pueden funcionar si tienen capacidad. Colocamos vías, aumentamos la capacidad y luego el sector privado puede entrar”, dijo, señalando que las reformas importantes. Gran parte de lo que se hizo durante su mandato surgió de este principio.
El ex ministro dijo que una implementación efectiva requiere confianza y delegación. “Delegamos toda la autoridad al gerente general. Si el personal no tiene la capacidad y no asigna autoridad, no hay razón para que permanezcan en la organización”, dijo, calificando el cambio como necesario para impulsar un cambio más amplio.
Dijo que su enfoque de la reforma se basa en un diagnóstico claro y un plan integral. “Hay que identificar el problema… El diagnóstico es muy importante para el tratamiento”, añadió Prabhu. Insistiendo en que esas reformas estructurales son las que ayudan a ahorrar dinero. Incrementar la eficiencia y brindar un mejor servicio al pasajero durante su mandato.
Publicado el 20 de noviembre de 2025
