El director ejecutivo de IndiGo dijo que los planes de expansión nacional e internacional para 2026 están avanzando.

Pieter Elbers, director ejecutivo de IndiGo. Crédito de la imagen: Reuters.

Con sus planes de expansión nacional e internacional en 2026, IndiGo espera convertirse en la primera aerolínea en abrir operaciones comerciales en dos próximos aeropuertos de la India.

La aerolínea será la aerolínea de lanzamiento en el Aeropuerto Internacional Navi Mumbai (NMIA) y el Aeropuerto Internacional de Noida en Jewar (NIA).

hablar con alguien Línea de negocioPieter Elbers, director ejecutivo de IndiGo, dijo que la aerolínea está trabajando en planes de expansión tanto a nivel nacional como internacional en 2026.

“Nuestra extensa red de rutas de más de 90 destinos nacionales y más de 45 destinos internacionales, junto con nuevos servicios de larga distancia a las puertas de entrada europeas. Incluyendo Ámsterdam, Manchester, Copenhague y Londres Heathrow. Con Atenas a partir de enero de 2026, refleja nuestro compromiso de satisfacer la creciente demanda de viajes”, dijo.

IndiGo también está fortaleciendo su presencia en Asia construyendo vínculos con ciudades como Guangzhou, Siem Reap, Hanoi y Denpasar.

Además de su expansión internacional, IndiGo también ha agregado nuevos aeropuertos nacionales, incluidos Adampur, Hindon y Purnea, para respaldar la conectividad regional.

Según Elbers, la aerolínea sigue en camino de incorporar un avión por semana de su pedido de más de 900 aviones y ha realizado acuerdos de arrendamiento adicionales para garantizar la disponibilidad operativa durante los meses pico de viajes.

Para respaldar sus operaciones de larga distancia, IndiGo ha firmado un acuerdo de arrendamiento estratégico con Norse Atlantic Airways, que actualmente opera cuatro aviones Boeing 787-9 en rutas europeas. Y se espera que pronto agregue 2 barcos más.

“Estos pasos nos permitirán ofrecer servicios a 50 destinos internacionales para finales del año fiscal 26”, añadió.

Además, dijo que a pesar de los problemas y desafíos globales en el sector de la aviación indio, el mercado interno de la India seguirá creciendo en 2025.

Elbers se centra en el crecimiento económico. Aumento de viajes desde ciudades de nivel 2 y 3. Clase media en crecimiento. y la necesidad de viajes aéreos sostenibles como forma de transporte eficiente.

De cara al futuro Reiteró el objetivo de IndiGo de convertirse en una aerolínea de clase mundial para 2030, en línea con su plan estratégico. “A nuevas alturas y cruzar nuevas fronteras”

“La entrada en servicio del avión Airbus A321XLR se producirá en los próximos meses y el A350-900 a partir de 2028 es un hito que permitirá viajes de larga distancia a Europa y otros mercados sin escalas”, explica.

IndiGo también apunta a aumentar la capacidad internacional al 40 por ciento de la capacidad total para el año fiscal 30.

La aerolínea también está invirtiendo en la formación de sus empleados y el desarrollo de habilidades para respaldar las operaciones remotas.

También se están utilizando sistemas digitales y la inteligencia artificial para aumentar la eficiencia operativa. Aumente la eficiencia del combustible y automatice la toma de decisiones basada en datos.

Elbers enfatiza que el enfoque de identidad “India primero” de IndiGo seguirá siendo fundamental para su expansión global.

“Nuestras raíces son inconfundiblemente indias, ya que operamos globalmente. La red está fortaleciendo la posición de la India como centro comercial y turístico”, dijo.

Según la aerolínea, se espera que las nuevas rutas internacionales abran corredores para los exportadores indios, las mipymes y los intercambios culturales. Con destinos como Atenas y Siem Reap forman parte de esta estrategia de crecimiento.

La aerolínea también ha fortalecido asociaciones globales y acuerdos de código compartido con 12 aerolíneas.

Recientemente, IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM y Virgin Atlantic firmaron un memorando de entendimiento para establecer una asociación global. Y se han ampliado los acuerdos con KLM, Aegean Airlines y China Southern Airlines para aumentar la conectividad en Europa, América del Norte, Australia y Asia.

Publicado el 23 de noviembre de 2025

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