LAS VEGAS – Max Verstappen de Red Bull continuó su buena racha con una actuación estelar en el Strip, ganando el Gran Premio de Las Vegas por segunda vez en tres años después de aprovechar un error en la primera vuelta de Lando Norris de McLaren.
Norris, el ganador de la pole y líder del campeonato, hizo lo que sólo puede describirse como un movimiento imprudentemente agresivo para intentar evitar que Verstappen lo pasara por dentro. Como resultado, Norris se salió brevemente de la pista y regresó al tercer lugar después de que Verstappen tomara la delantera y George Russell de Mercedes pasara al segundo lugar.
Norris recuperó el segundo lugar de manos de Russell después de un adelantamiento incontrolado en la vuelta 34 e intentó un empujón tardío para adelantar a Verstappen y conseguir la victoria. Pero resultó ser un esfuerzo inútil y Verstappen solo amplió la brecha mientras Norris se aferraba al segundo lugar a pesar de los problemas finales.
La victoria del sábado marcó el octavo podio consecutivo de Verstappen y su cuarta victoria en los últimos siete Grandes Premios. El cuatro veces campeón defensor sigue siendo una amenaza externa para ganar un quinto título consecutivo. Ahora está a sólo 12 puntos de Oscar Piastri por el segundo lugar y a 42 puntos de Norris por el liderato cuando quedan dos fines de semana en el calendario.
Aunque su racha de dos victorias consecutivas se rompió, Norris obtuvo seis puntos más por delante de Piastri, 30 puntos por delante de su compañero de equipo en la clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos de cara al Gran Premio de Qatar de la próxima semana.
Russell completó el podio con un tercer puesto, logrando otro fin de semana exitoso en Las Vegas después de ganar el Gran Premio en 2024. El compañero de equipo de Russell en Mercedes y el novato Kimi Antonelli también registró una actuación impresionante y cruzó la meta en cuarto lugar después de comenzar 17º en la parrilla. Sin embargo, recibió una penalización de cinco segundos por moverse antes de que se apagaran las luces al inicio de la carrera y terminó oficialmente quinto.
La curva 1 trajo más dramatismo en la primera vuelta, ya que Piastri evitó por poco lo que habría sido un incidente decisivo para el campeonato. Liam Lawson, del VCARB, hizo contacto con Piastri y se vio obligado a retirarse de la carrera debido a un daño en su alerón delantero, pero Piastri evitó daños graves y pudo conservar su cada vez más improbable título.
–Saldrá, medios de comunicación a nivel de campo
