Un avión Boeing 777X se presenta en el Salón Aeronáutico de Dubai el 14 de noviembre de 2021 en Dubai, Emiratos Árabes Unidos.
Amr Elfiki | Reuters
Emirates dijo el lunes que había encargado 65 aviones Boeing 777-9 adicionales por valor de 38.000 millones de dólares a precios de lista el día inaugural del Dubai Airshow 2025.
Emirates es el mayor cliente de Boeing para aviones de fuselaje ancho y el anuncio de hoy eleva el total de pedidos de la aerolínea a Boeing a 315 aviones de fuselaje ancho.
Emirates dijo en un comunicado el lunes que marcaba “un importante compromiso a largo plazo con la fabricación aeroespacial estadounidense, apoyando cientos de miles de empleos manufactureros de alto valor en Estados Unidos durante la vigencia de los programas”.
Se espera que la medida sea bienvenida por la Administración Trump, que ha estado presionando a empresas extranjeras para que inviertan en aviones Boeing estadounidenses. a menudo característica En acuerdos comerciales firmados por la administración. Corea del Sur, Japón, Gran Bretaña, Malasia e Indonesia han realizado grandes pedidos de aviones Boeing como parte de las negociaciones comerciales.
El avión Boeing 777-9 está propulsado por motores GE 9X, lo que eleva la cartera de pedidos de Emirates con GE Aerospace para motores GE9X a un total de 540 unidades, según un comunicado de la compañía.
Un avión experimental Boeing 777X vuela en el Salón Aeronáutico de Dubai el lunes 17 de noviembre de 2025 en Dubai, Emiratos Árabes Unidos.
Cristóbal Pike | Bloomberg | Imágenes falsas
“Este pedido adicional de GE9X, que ya es el cliente más grande del mundo para motores GE90 y GP7200, refleja la confianza de Emirates en nuestra tecnología y equipo”, dijo a CNBC Russell Stokes, presidente y director ejecutivo de motores y servicios comerciales de GE Aerospace.
“Estamos dispuestos a apoyar a Emirates en todos los sentidos para aprovechar la eficiencia y la resiliencia de nuestras soluciones y servicios líderes en la industria”.
Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y director ejecutivo de Emirates Airline and Group, dijo que el pedido demuestra “un compromiso a largo plazo y un testimonio de nuestra asociación con Boeing, GE y la industria aeroespacial de EE. UU.”.
Emirates está lidiando con largos retrasos en el programa 777X de Boeing, que es una piedra angular de su estrategia de renovación de flota. El pedido de la aerolínea podría enfrentar plazos de entrega que se extienden hasta 2027, ya que Boeing continúa luchando con obstáculos de certificación e interrupciones en la producción.
Emirates ha gastado miles de millones de dólares en renovar sus aviones más antiguos para cerrar la brecha, y el presidente de la aerolínea presionó a Boeing para que rindiera cuentas, diciendo que el fabricante de aviones debe arreglar la situación en una entrevista con Dan Murphy de CNBC el año pasado. “actúa en conjunto”.
Los retrasos subrayan la creciente presión de la nueva directora ejecutiva de Boeing, Kelly Ortberg, para estabilizar la producción y restablecer la confianza en medio de una crisis de suministro en toda la industria.
No se pierda la entrevista de CNBC con el presidente de los Emiratos, Tim Clark, en el Salón Aeronáutico de Dubai el martes 18 de noviembre a las 12:30 EAU/08:30 GMT.
